一汽-大众马振山“剧透”新迈腾GTE，原来它竟是这样的家轿

在注重获取精神上的享受的如今，一个车型只有摆正自己的位置，才可以获得更多新的突破，最近有位车主看着新迈腾GTE（参数丨图片）的性价比很高，于是入手了，落地28万提了一辆新迈腾GTE，驾驶4个月后,车主有话要说! 一汽-大众马振山透露最好的选择新迈腾GTE，外观是属于那种非常耐看的。

看上去大气沉稳

外观很帅，车子修长，看上去大气沉稳，外观:锐利的大灯组，科技感浓郁；外观上采用大众全新的语言设计，led的大灯和六角形的前格栅设计万分时尚，总之外观相当如意，轿跑是必然有着溜背式的造型设计的，马振山表示新迈腾GTE在溜背式设计上加了一个小尾翼，大尺寸轮毂配合上修长的车身线条，在整体上感觉溜背感更多的强烈；led尾灯造型像鹰眼一样犀利，车尾的C字型尾灯是亮点，辨识度相当高。

内饰规整精致

进来新迈腾GTE的车内，内饰看起来规整精致，还有很多储藏的设计，放瓶水，放些证件都是十分合适的；室内材料还是可以的，做工也挺好，有作为大众旗舰车型的意识，提了新车，没发现车内存在异味，空间非常的大，很富裕，空间储蓄空间比较丰富，前面还有专门放手机及充电的地址，前门左侧还有小贮存盒，帅气入门b级车新迈腾GTE，外观帅气、内饰精致，尾箱空间还特别大，马振山表示因为中国用户买车注重内外表现，所以大众注重品质，内饰设计更是有档次感、外观很简约大气，新迈腾GTE的整体车型比较饱满，尤其是尾部车型更是宽大，这使其内部空间有更大保障，尾灯设计颇为精致，并且还配备大众LOGO标志，档次感着实不错。

精准度特别好

在操控方面，一台家用车，操控方面需求不大，本人是新手，也没办法感想什么操控，方向盘的轻重比较合适，而且精准度特别好，我还是中意悬挂舒坦点，我认为买大众的应当都是喜欢操控，更在乎舒适的，大众大沙发绝非浪得虚名! 舒畅，过马路上的坑洼和减速带啥的感觉还是不错的，至少比前几年的宝来好(可能是我爸那台宝来年头太长了)，同时家里人看新迈腾GTE不错，我也是喜欢新迈腾GTE，真皮的椅子非常好，我认为在动力方面上，新迈腾GTE同样略胜一筹，上手打方向盘很舒坦，拐弯掉头非常准吧，特别是掉头的时辰有对历来车。

驾乘感受颇良好

但那坚固的悬架和沉重的方向盘，比那些打着活动牌的家用车棒多了，上高速很稳。马振山透露，如果你想刺激点，当高转速爆发出的激情让人血脉喷张，时间久了会觉得很顺心，悬架很舒坦，抖动感很轻微，声音可以接受， 寻求极致的话，座包很喜欢，较硬但舒坦，可长途，综上所述，新迈腾GTE的外观、内饰确实是个加分项，豪华感十足，再电子档杆，提升整车的豪华感，所以更宽大的车身尺寸也赋予了更舒适的乘车用车空间的重要因素，舒适性着实好，让你一进入车就明白是辆大众。

不是很懂，感受动力足够了，提速快，也不太懂什么顿挫，操控具体是啥也不明白，这车开着算是舒服，在外观上动感流线型车身受到不少年轻消费者的喜爱，新车看起来不那么商务，年轻运动是看到新迈腾GTE外观的第一感受，内饰摔同等级一条街，空间富裕，可以满足大，顺心，舒适性不错，让你一进入车就明白是辆大众，如果说外观上大家的直观感受是惊艳，对于注重操控的用户来说，新迈腾GTE是不错的选择，欢迎聆听本期《入手一辆新迈腾GTE! 用车4个月，车主表示有话要说？ 》。