美国50多年不敢登月？2024年建月球通道，日本等国都有参与

大家都知道，美国宇航员完成了人类第一次载人登月任务，哪怕到目前为止，人类前后加起来一共登上月球6次，但12名宇航员无一例外都是男性。并且，距离现在最近的一次载人登月任务，其实也已过去了50多年。再加上当年的直播质量不高，画面存在诸多疑点，所以，即便是在美国当地做的民调结果，也有不少美国人对其抱有怀疑态度，然后才有了“阿波罗登月计划阴谋论”。

美国宇航局决定建造月球通道，预计在2024年10月将一男一女送上月球！

是的，你没有看错，并不是几十年以后那样的遥远设想，就在2024年10月，也就是大约三年多时间以后，将会有两位美国宇航员被送上月球，其中包括一名女性宇航员。阿波罗时代已成为过往，但“阿尔忒弥斯”(Artemis）登月计划又要来了，该任务的耗资将达到280亿美元左右，其中一百多亿美元都会用来专门研制登陆月球的登月舱。

需要强调的是不同于以往的登月任务，尽管每次登月的着陆地点、探测目标和取样都有所差异，但新的登月任务还会同步建立月球通道。也就是说，这次登月不仅要在月球和它周围会建立一些基本的设施，而且还会建立一个绕轨道运行的栖息地，它就是所谓的月球通道，这个地方可以让宇航员往返月球表面的时间变得更具有确定性，相当于每隔多久往返一次，这无疑会让以后的登月探索变得更加可持续性，这也算是技术上的一个进步。

登月轨道可根据实际情况进行更改，宇航员会比以往的登月任务更容易着陆月球表面：

既然有技术上的突破，当然不是一蹴而就的事情，美国宇航局官方宣布，将于2024年5月的时候就会开始实施任务内容，再将两名异性宇航员送上月球之前，还要先去部署网关部分以实现对接起月球轨道上的网关。而网关的对接完成和成功运行，就意味着姿态控制、高速通信、太阳能电力和60千瓦的电源功能都集中在了PPE元件身上。

如果人类想要稳定登月时间周期，那这就是最重要的环节之一，因为不管是登月轨道的改变，还是宇航员登陆月球表面，这些任务实施的难点都可以得到有效解决。与此同时，还会有一个叫做HALO的巨型元件构造将充当起宇航员停靠、甚至暂时居住和工作区域的角色，在这里不仅能进行一些特殊的科学实验，还能控制和指挥模块、对动力进行支配，并具备通信和补充的功能。

当然，新的登月任务还会随着时间递进增加更多设想，建立更多模块以实现更强大的功能，就连国际居住模块也在签订的合同内容之中，这个部分会涉及到多个国家的航天局，比如欧洲宇航局、日本宇航局、加拿大宇航局和美国宇航局，目前没有看到中国国家航天局会不会加入这个部分，而预计的发射时间暂时定在了2026年。

美国没有实力单独登月吗，为何一些任务内容涉及到多国合作？

客观地说，美国当然具备单独登月的实力，但如果其他方面能提供某些支持当然更好，虽说科学家有国界，但科学无国界这个说法还是成立的。尽管没有谁会直接进行技术分享，但探索成果还是会公开不少，这对人类了解月球，以及更广大的宇宙空间来说也是一件好事。

不知道还有没有人不知道中国天眼，就是那个我们修建了几十年，耗资达到6亿以上的射电望远镜，我们也将在本年度对全世界的科学家开放，只不过他们需要对自己的研究内容提前提交申请罢了。到目前为止，中国天眼最主要的发现都与脉冲星有关，而之后的时间里将会将一部分注意力转移到外星生命探索上，如果哪天我们找到了所谓的外星人，那很可能就是中国天眼的功劳。