大家好，我是你们的小棉袄房一姐。
近几年，成德同城一直是喝茶闲聊绕不开的热门话题，不少德阳人都希望德阳能携手成都这辆快速往前奔跑的猛兽，让德阳的经济得到再一次的腾飞。
近日，德阳市自然资源和规划局官方网站上一则新的消息引起了一姐的注意，没错！就是《成德同城化空间发展规划》的批后公布，以及发展进程！
本次成德 同城化规划范围为成都市全域及德阳市全域，共涉及两市14个区、8个市、4个县，总面积为20246平方公里。其中成都范围内面积约1853平方公里，德阳市范围内面积约3081平方公里。
规划期限为2019-2035年。其中，近期至2022年，远期至2035年。
一姐qio了一眼这份获批后的规划，圈一个重点出来：未来成德两地规划了6条轨道交通，包含我们熟悉的市域铁路S11线，还有S12线、成都地铁3号线。
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区位介绍
成德位于四川盆地中部，是省域“一轴三带、四群一区”城镇空间发展格局中“成绵乐城镇发展带”的重要组成部分。
成德位于成都平原城市群范围内，是“一主三副四轴”中“一主”（成都都市圈）和“两轴（绵阳-德阳-成都-乐山优化发展轴”、“三台-中江-淮口-简阳-新机场-仁寿重点发展轴”）的重要组成部分。
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总 体 空间结构
规划形成“一心一带两廊多点”的同城化空间结构。
“一心”为龙泉山城 市森林 公 园；
“一带”为龙门山绿色发展带；
“ 两廊“为以南北城市中轴为核心的城镇 发展走廊、龙泉山东侧产业发展走廊；
“多点”为协同发展的各级城镇。
3
道路交通体系规划
构建“九高十三快”区域高快速骨架路网，实现1小时“点到点”快速联系。
“九高”为（第二绕城高速、成都经济区环线高速、成绵高速复线、成绵高速、G5成绵高速扩容线、成巴高速、成南高速、德阿高速、德阳绕城高速（南段）。
“十三快”为成德大道、天府大道北延线、国道G108、旌江干线、德阳至天府机场快道、金简仁北延线、龙泉山旅游公路、中金简快速、成新彭什快速、金简黄快速、彭广青淮快速、货运大道、湔江旅游。
现天府大道北延线大丰段，即将通车，起于三环路凤凰立交北侧，沿既有北星大道，止于规划新水碾路，设计时速80公里，主线道路采用双向8车道设计，辅道采用双向4车道设计。
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轨道交通体系
打造“六轨八铁”区域轨道网，形成30分钟“站到站”快速联系
“六轨”，为S10线、S11线、S12线、S1支线、S2支线，成都地铁3号线。
“八铁”为成绵乐城际铁路、成兰铁路、宝成铁路、遂成铁路、成都-中江-三江城际铁路（郑蓉高铁）、成都外环铁路、西成第二高铁。
市域铁路S11线，线路南起成都北站，沿北星大道、成德大道、天府大道北延线（规划）、嘉陵江西路、泰山路敷设，止于德阳北站。
市域铁路S11线的建设年限为2022年-2024年。2020年6月，袁华兵副市长带队赴四川铁投和成都轨道集团展开工作交流，从本次座谈会上得知，为保证德阳快速到达成都，建议选择时速较高的城规制式并保留与成都地铁18号线贯通运营的条件。
▲信息来源：德阳交通运输局
5
道路交通体系规划
规划形成“两山两环三网八片”的生态保护格局。
“两山”为龙门山生态基底及龙泉山生态基底；
“两环”为都市核心区生态环和成都经济区环线高速生态环；
“三网”为穿越区域的岷江、沱江、涪江水网廊道；
“八片”为用于生态维育、城市隔离及农田保护的八个生态农业区。
6
文化旅 游功能
以国际标准打造龙门山旅游走廊。
依托省道106、省道216、沿山路等道路，突出 龙门山地质公园、高景关、蓥华山、中国玫瑰谷、国际熊猫 等自然文化资源、推动龙门山旅游轨道建设，高标准打造龙门山前旅游快速通道，形成龙门山旅游走廊。
共同打造两条古蜀文化传承走廊。
依托湔江-鸭子河、清水河，联动金沙遗址、三星堆遗址等共同打造两条古蜀文化传承走廊。
共同打造两汉三国·秦蜀古驿道文化走廊。
依托古金牛道（现以川陕路为主）联动沿线文化遗存，打造两汉三国·秦蜀古驿道文化走廊。
7
科技创新走 廊
充分发挥成德绵科技创新优势基础，依托天府大道北延线构建成德科技创新走廊，重点布局创新成果孵化平台、专业性检验检测平台、大型仪器设备共享平台和协同创新资源大数据交换共享平台四类科创服务平台，并依托国际铁路港、新都现代交通产业功能区、德阳高新区、天府旌城等空间载体布设多个科创服务基地，推动沿线企业创设工程技术创新类的国家级重点实验室。
8
大气通风廊道示意图
针对龙门山前、龙泉山两侧及成德东部丘陵区等区域，共控区域通风廊道，通风廊道控制以满足生态功能为前提，统筹考虑城市发展中部分基础设施的空间预留。
一级廊道宽度控制应不小于500米，通风廊道管控范围内用地总量实行零增量控制，同时需严控、腾退污染企业，发展绿色高端产业、淘汰落后低效产业。
9
乡村振兴示范走廊
结合两市特色农业产业资源和成都市乡村振兴示范走廊，依托现有道路打造蜀乡风韵，大美田园、山水乡旅三条乡村振兴示范走廊，串联沿线重要资源，策动周边区域协同发展，促进城乡协调发展。
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市政设施规划
区域统筹布设给排水设施。将柏条河作为德阳市生活饮用水水源，加快推进建设取水工程；加快实施新都、青白江、金堂与广汉的给水管网对接；对沱江上游流域给水厂、污水厂进行整合，保障流域生态用水，减少沿岸排污口数量，保障下游取水安全。
完善龙泉山东侧骨干电网。中江县城、凯州新城沿规划高压电力走廊接入骨干电网，连接谭家500千伏变电站，加快实施德阳罗江500千伏电力线路迁改工程。
完善区域燃气管网。依托燃气北干线和720管道，串联凯州新城、淮州新城、简州新城与空港新城、形成东部燃气环状管网；加快什邡、彭州领接区域管网对接。
协同区域环卫设施。邻接区域不再新建、扩建环卫设施，协同处置区域内生活垃圾，减少邻避设施负面效应。
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同城化示范区空间结构
同城化示范区包括成都市“北改”——国际铁路港大港区及德阳相关区县部分区域。
规划形成“一港一心、两廊多点”的同城化示范区空间结构。
“一港”为国际铁路港（成都＋德阳）；
“一心”为龙泉山城市森林公园；
“两廊”为成德同城发展走廊、龙泉山东侧产业发展走廊；
“多点”为协同发展。
看完这份规划，一姐表示真的非常激动，一直都期待德阳能修建地铁，现在不光市域铁路有了，未来还有成都地铁3号线，6条轨道交通分别链接德阳、广汉、中江。
这一次，对成德同城的未来期盼又多了几分了。德阳人坐自己的地铁的日子估计也不远了！
END
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