1、春秋航空18亿元股票被质押
春秋航空公告,2月4日收到控股股东春秋集团(春秋国旅)的通知,春秋集团将其持有的3060万股春秋航空无限售条件流通股股份办理质押,质押融资资金用于春秋集团补充流动资金。以春秋航空股票2月3日收盘价60.42元/股计算,本次质押股票价值超过18亿元。
此前春秋航空业绩预告,2020年预亏5.38亿元到6.29亿元,若不计入投资春秋日本亏损的减值因素,春秋航空2020年则可实现1个亿以上的净利润。
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2、2021首款随心飞亮相
今年首款航司随心飞亮相!首都航空2月4日在京东上线“无限飞V2.0”,售价2999元。该产品适用于首都航空自营航线(北京大兴=鸡西航线除外),航班日期覆盖2021年3月28日-2022年3月26日,但不包含暑期、国庆假期及2022年春运。
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3、白云机场1月数据快报
白云机场发布2021年1月数据快报,在寒假学校放假、1月28日春运开始的“双加持”下,1月国内航线航班架次环比12月减少24.12%,旅客吞吐量环比下降约33.68%。
据交通运输部,2月4日(春运第八天)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客1787.5万人次,环比下降0.3%,比2019年春运同期下降77.2%,比2020年同期下降77.4%。
其中民航发送旅客55.5万人次,环比下降1.7%,比2019年同期下降68.1%,比2020年同期下降72.1%。占当日总发送量3.10%。
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4、大韩航空2020年业绩
大韩航空发布2020年业绩快报,全年收入达到74050亿韩元(约人民币427.20亿元),同比减少约40%。其中,货运收入同比增加66%,需求主要来自新冠病毒检测工具、汽车零部件及从海运转移来的需求。全年净亏损2281亿韩元(约人民币13.15亿元),亏损较2019年收窄3406亿韩元。
业绩快报显示,大韩航空2020年营业利润达到2383亿韩元(约人民币13.75亿元),这一数据也被一些媒体摘出称“又一航司盈利”。事实上,由于会计准则不同,这一“盈利”对国内航司不具有参考性。
根据报表,大韩航空的营业利润并不包含财务费用,相比之下国内航司则会在计算营业利润时计算财务费用。
以中韩航司2019年业绩为例,当年大韩航空营业利润约2864亿韩元,但净利润为亏损5687亿韩元,两个指标相差甚远的重要原因之一是前者未计算约4004亿韩元的财务费用。而国航2019年营业利润91.78亿元、净利润72.52亿元,前者已经扣除61.69亿元的财务费用。我们也整理了韩、中航司财务报表的对比图,感兴趣可点击下图放大查看~
5、海航创新最新动态
海航创新公告,公司、控股股东海航旅游与浙江中启实业有限公司签订《合作框架协议》,海航旅游与浙江中启有意在公司股权层面进行合作,推动公司良好运营;协议三方有意在体育赛事等文化旅游领域进行战略合作,共同推动平湖市九龙山旅游度假区的开发和运营。
海航创新目前主要从事九龙山旅游度假区的旅游饮食服务及景区开发运营业务。2020年前三季度归股净利润0.37亿元。由于间接控股股东海航集团已被债权人申请重整等原因,预计全年归股净利润为亏损1.2亿元至1.8亿元。
据企查查,浙江中启为央企中交建旗下公司。
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