据说，2020 年这台车的座舱最极客

随着汽车智能化不断深入，2020 年我们看到了更多汽车新品增设了体验尚可的车机系统。那么下一步呢？

当大家都将车载导航、音频内容做好之后，智能座舱的下一个展望是什么？智能座舱行业需要一个更创新的风向标。它要针对中国用户的习惯和需求，从更高更广的视野来看待座舱。这个产品可以改变用户在车内的生活方式，营造更独特的座舱氛围，并让用户从产品体验中抽象出对这个品牌的印象。

在极客汽车看来，蔚来 ES6 拥有成为这个风向标的潜质，因此在今年的年度评选活动中，我们决定将「2020 年度最佳极客座舱」的荣誉授予蔚来 ES6。

蔚来 ES6 的座舱里有什么？

蔚来 ES6 的座舱内有 4 块屏，分别是 9.8 英寸的仪表盘，11.3 英寸的中控屏，采用了 AMOLED 的 NOMI 车载人工智能系统以及 HUD。

HUD 的高度和亮度可调，可显示车速、自动驻车标识、导航、NIO Pilot 等信息，支持 FOTA 升级。虽然尺寸不是市面上最大的产品，但胜在显示内容够清晰，布局够合理。

仪表盘采用了无遮罩设计，它的不同之处在于屏幕中的那条「天际线」，它可以在每天不同时间呈现出不同的颜色，比如朝阳、晚霞等不同时刻都有所变化。

中控屏的交互模式有实体按键、触摸交互、盲操手势和语音交互。交互逻辑简单易懂：主页以地图为背景，辅以浮窗和 DOCK 栏中的其他常用功能；左滑到达自定义快速操作页（座椅加热/360 环视/香氛等）；右滑到达全部功能的集成页（相册/视频/账户/天气等）。

在生态方面，蔚来集成了百度地图、QQ 音乐、喜马拉雅、爱奇艺、NIO Radio 等功能应用。其中 NIO Radio 是蔚来整合外部内容供应商打造的符合蔚来范儿的优质内容。它的目的是打造音频版的蔚来社区，是用户社交网络的音频入口。

另外在整个座舱的设计上，还有一系列针对女性需求的产品点：

比如中控屏的下方有一处非常大（11L）的储物空间，女车主或坐在副驾的女性乘客可以在这放包包、放高跟鞋，同时这里还配有双挂钩及纸巾盒的设计。

ES6 在化妆镜上也花了心思，推出了史上屏占比最大的女王（参数丨图片）化妆镜，拉帘具有磁吸设计，并配有双 LED 暖色补光灯，这是为数不多能让女生安安心心补个妆的汽车产品。

蔚来的女王副驾也延续到了 ES6 上，座椅可放倒 160 度，还能前后大幅度滑动 210mm，随时可以变成一个私人休息空间，也更便于照顾后排的家人和儿童。

当然，ES6 上的产品亮点还有很多，比如门板和中控区域的亚光金属拉丝铝饰板，出风口和方向盘区域的月蚀镀铬，以及珠宝级的旋钮设计等等。在内饰用料上，用户可选择巴斯夫 Haptex®无溶剂环保技术工艺，Nappa 真皮内饰，或者 Microfiber 超纤绒。质感各有千秋，但都柔软细腻，实用耐用。

NOMI 如何将车内功能抽象为情感表达？

上面谈到了仪表盘、中控屏和 HUD。接下来聊聊 NOMI。

直观来看 NOMI 是一个小圆脸，这块千万像素级别的 AMOLED 屏幕可以显示它的各种表情。整体设计简约精巧，憨态可掬，看不出性别，十分惹人喜爱。

简约不代表简单，事实上设计并生产这种车规级的实体电子产品是很有挑战的，首先实体需要满足车规要求，即便温度低至-40°C，高至 105°C，它仍要保证正常工作；其次整个工业设计要有一定普世性，要符合品牌和产品的定位，不能拉歪品牌形象。单从这两点出发，目前如 NOMI 一样广受好评的产品仍然少之又少。

可能有人认为它只是车内的语音助手，但其实蔚来一直把它当作整个座舱的设计中心，希望给用户带来智能化、人性化的情感陪护。真正体验过这款车的用户应该有感触，进入车内 NOMI 会主动打招呼；听音乐时 NOMI 会跟随节奏摇摆；点击大屏时 NOMI 会低头看你在做什么；准备下车了 NOMI 看向你会摆摆小手……

也许只听描述会觉得也不过如此，但从我的自身感受来说，有一次深夜回家下地库，外面灯光昏暗，NOMI 甜甜的笑脸和摇摆的小手，真的给了我莫大的鼓励。有些功能点一定要真实去体验。

据了解，蔚来对 NOMI 的期待远不止于此，未来它会更深度地利用多模态交互方式，结合车内各种传感器，通过视觉、听觉、触觉来进行感知，与用户交互。具体来说是辅助用户开车，更懂用户，始终陪伴用户。2020 年末，NOMI 已经开始和驾驶辅助相结合。当用户使用驾驶辅助功能时，它会及时汇报自己的动向，比如即将自动换道时它会说：我要变道了呦。或者说：这次变不过去啦，下次再说吧。这会极大增加用户对一些陌生功能的信心。

当我们定义智能座舱时，还能谈什么？

回到我们开头的话题：当我们定义智能座舱时，除了车机系统，还能谈什么？

无论怎样，我们肯定是要跳出车机系统，拿出更多的想象力去发散思维。之前我在标题与该话题相同的文章中提到 ，也许行业可以试着从三个方向出发去思考：分别是从生活方式出发，从环境氛围出发，以及塑造产品与用户对话的能力。基本涵盖了功能、感官和价值三个维度。

下面我们从这三个维度去分析 ES6 这款产品。

从生活方式上来说，ES6 刷新了蔚来只是一个行车工具的属性。它同时也是一个私人小憩空间，是一个靠谱的补妆空间，是一个音乐座舱…… 刚才我们提到的女王副驾、带补光灯的化妆镜都是典型的案例。

从环境氛围上来说，ES6 的整个座舱在所有灯光、音效、味觉、视效和 NOMI 的加持下，营造了一种温暖陪伴的感受。NOMI 是整个座舱所有感官的表达输出，它的表情，它的声音，它的回应能给用户带来非常有趣的互动。

这个小东西有多「蛊惑」人呢，很多车主表示在 NIO 屋与 NOMI 的互动时，就想急忙下单蔚来产品……

目前，ES6 正通过各种产品细节更加了解用户，贴近用户，NOMI 则是车与用户交流的最好媒介。之前我们可能认为它只是个语音助手，能帮用户调整导航，播放歌曲，或者是闲聊。未来它还会帮用户开车，告诉用户前方是什么路况，行驶中的车会有什么决策，让用户更有心理准备；或者是猜测用户需求，推荐更有价值的服务和信息。

所以从产品与用户对话的能力来说，ES6 希望通过不断的 OTA 继续向用户传递「温暖和懂你」的感受，用实际功能让用户自主抽象出蔚来的品牌形象。

总之，无论是从功能创新、感官体验，还是产品反哺品牌形象来说，ES6 都做出了表率，并且还有更多的潜力。

总结

蔚来汽车作为我国造车新势力的国家级选手，在座舱上自然有别出心裁的地方。虽然新品牌的新产品总有不成熟的地方，用户的吐槽声不绝于耳，但 NOMI 一直备受好评，可以说是蔚来品牌的点睛之笔。总之，蔚来是为数不多能将车内功能抽象为情感表达的品牌，这种情感会成为品牌标签，成为独一无二的产品力。

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