“蓝牙道钉”在榕上线。记者 池远 摄
“蓝牙道钉”技术让车辆不停到位就关不了锁，引入第三方对共享单车停放点位无差别秩序管理……市城管委频出新招，规范管理共享单车。
4日，记者在仓山区上三路共享单车停放点位看到，“小黄”“小蓝”摆放整齐，这正是市城管委多举措规范停车的成效。
按照“总量控制，停放有序”的原则，市城管委近日根据“城市环境大清理城市景观大提升”专项行动要求，推动共享单车企业联合试行应用“蓝牙道钉”技术，制定“路面共享单车停放负面清单”，采用“嗅探”功能探测合规车辆的备案率。
记者在停放点位看到一排蓝色的梯形体状物，这就是蓝牙道钉。市民只有将单车停在蓝牙道钉信号覆盖范围内，车辆才能落锁。哈啰单车政府事务经理顾轩铭介绍，3月底，蓝牙道钉的10个试点将投入使用。
为引导市民规范停车，福州市共享单车规范管理模式持续更新。去年7月起，市城管委率先推动共享单车企业引入第三方管护企业，对热门停放点位实施无差别秩序管理。福州市成为全国首个在全市范围开展共享单车企业共同与第三方企业合作，保障共享单车管理秩序的城市。
记者在上三路看到，身穿绿马甲的共享单车秩序管理员将单车队伍中的“突出成员”摆正归位后，定时定点拍照记录，并上传至线上台账系统。
据了解，共享单车企业根据车流量大小、重点商圈、路段位置等标准，在鼓楼、台江、仓山、晋安筛选出66个热门点位。80名共享单车秩序管理员按照指定线路开展巡检、归整车辆、上传照片、报告问题等工作。
青桔、哈啰、美团三家共享单车企业在市城管委指导下，还组建了全国首个共享单车行业秩序管理自律会，制定了《福州共享单车企业自律考核奖惩规定和标准》，并由三家企业共同出资，委托第三方企业进行无差别热门点位秩序管理。
为什么要引入第三方？市城管委市容监管处处长翁民强解释，起初，共享单车的停放管理由各家共享单车企业自行负责，存在资源浪费、管理无法形成合力等问题，“我们把这部分管理工作交给第三方企业，将人员集中起来，监管范围和力度更大”。（见习记者 蓝瑜萍 记者 莫思予 通讯员 许流钦）
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