坐火车去爬山，是我们常常会有的选择，昆明站的绿皮火车我们常坐

　　文图｜远山墨雨

　　这阵子，昆明火车站好事连连，继2020年10月1日火车站南广场开通运营之后，改造后的北广场也于2021年1月16日开通运营了；南北广场双通，对于去昆明站赶火车的人们来说，是一条好消息，火车站人多秩序乱的局面也大大改观了。
坐地铁去的，就从南广场进站候车；坐公交车、开车去的，从北广场进站会比较便捷，去昆明站坐火车的人们，有了更好的选择和体验。

　　我们是一群热爱旅行、喜欢徒步的人，喜欢有周末时光、闲暇时节去昆明周边爬山、环湖、走村庄；用行走的方式看山、看水，锻炼身体、修养身心，是我们走近自然、认识自然的最好方式。
因为徒步活动，我们常常会乘坐火车出行，这样我们的脚步能够到达更远的地方。开车时间确定、乘车体验感良好、票价经济实惠，坐火车有不少好处；
我们乘坐的多是管内慢车，发车时间早，也是很多友友听到要坐火车就有些压力的重要原因，特别是在寒冷的冬季，能够不畏严寒、不惧早起，赶火车出行的，都是对徒步活动有真爱的友友们。

　　让我们惊喜的是，如今去昆明站乘火车越来越便捷了。昆明站已有不短的历史了。除了高铁车次之外，从昆明发车的旅客列车全部停靠昆明站，还有发往大理、丽江等滇西方向的高铁也停靠昆明站；在昆明站乘车的人们，也经历、见证了它的变化。
现在坐火车可真是便捷，在网上、在手机上就可以买票、凭身份证就能过安检、进站候车乘车，办理手续时间大大缩短，乘火车的体验感越来越好了。

　　7452次、7466次、5652次普通火车是昆明站为数不多的管内慢车，乘坐这几趟车的旅客需要提前取纸质票才能进站。
取票的程序很简单，在进站前的自助值机上即可办理，因为其他车次凭身份证即可进站，所以自助机前办理业务的人不会太多，办理起来很是快捷。
前不久，我们的一次徒步活动往返都选择了乘坐火车出行，我们乘坐7点45分从昆明站发车的7452次车，经过王家营西、广南卫站，8点40分到达七甸站；
翻山越岭、走村串寨之后，在广南卫车站乘坐17点05分经过的7451次车，17点40分回到昆明站，来回火车票只花费了10元/人。

　　因为是慢车，7452次火车的速度不快，遇上对其他车辆还要停车让行，所以大部分人都不会选择坐这样的火车了。对于居住在铁路沿线的人们来说，仍然是交通出行的一个重要选择。
虽然买票时都会标注座位号，但是旅客不多，参加徒步活动的友友们都会相对集中、坐在一个车厢，打牌、聊天、补觉，是我们坐火车途中最喜欢的活动。
除了我们，乘车的人员多为沿线的居民，有从昆明站上车的，也有从途经的小站上车的，背着背篓、提着编织袋、拖着拉杆箱，各种各样的情形皆有，以短途旅客居多。

　　除了硬座车厢，还有很多卧铺车厢用于7452次车的运行，我们遇到过很多次，买的是硬座票、对应的座位却在卧铺车厢，是那种老式的硬卧车厢，上中下相对的硬卧床铺、走廊过道上还有一排单人座位。
每个下铺对应三张票的座位，一般也不会坐满旅客的，你可以根据自己喜好选择坐下即可。当然，旅客是不能上中铺、上铺的，如果你上去了，列车员会要求你赶快下来。
很好奇为什么用卧铺车厢作硬座，在广南卫车门候车时请教过车站的工作人员，被告知是将快车更新下来的车厢用于慢车的缘故；慢车的行驶时间不会超过12小时，这样的物资配备也是相对合理的。

　　7452次列车从昆明开往贵州红果，每天7点45分发车，18:56分到达终点，单程运行时间11小时11分，由西向东，途经呈贡、宜良、石林、红果等地，7451次列车反向行驶；这是我们徒步活动最常乘坐的车次，去广南卫、七甸、永丰营、班猫箐、宜良，线路中的几个火车站，我们都去过。
5652次车也是昆明开往贵州红果，7点30分发车，单程运行时间5小时56分，13:26分到达终点，由南向北，过小哨、杨林、曲靖、红果等地；原来我们徒步常坐6062/6061次车往返小哨、杨林，现在已被5652/5651次车替代了。
7466次车开往元谋，6点54分发车，12点08分到达终点，单程运行时间5小时14分；途经广通、䘵丰、楚雄等地；这趟车发车时间很早，赶车压力就更大了。不过，前往大理、丽江的动车有很多段与此线路重合，如果赶不上早班的慢车，我们还可以选择乘坐时间稍晚的动车前往。

　　我们的徒步终点是广南卫火车站。从观音寺村到广南卫，有很长一段是准轨铁路与米轨铁路并行，准轨铁路正常运行，每天有两趟客运列车通过文南卫车站，还有若干趟客运列车来往、经过车站。
1997年建立的广南卫车站规模不大，只有3、4个工作人员。因为参加徒步活动，对我们来说，广南卫火车站已是熟悉的地方。
相距准轨铁路不远处，是已经废弃的米轨铁路，这是百年前修建的滇越铁路，连接了越南海防和云南昆明，是“云南十八怪”之“火车不通国内通国外”之由来。
伴随着时代发展、社会进步，这条铁路已经弃用，成为孤独寂寞的存在了。我们沿着米轨铁路走了一段，通常，火车线选择的是相对来说最直、最短的路程。

　　对于我们来说，坐火车去徒步、去爬山，是常常会有的选择，从昆明站发车的绿皮火车是我们常坐的车次。
从昆明站出发时，我们需要提前买好车票、取纸质票、检票上车；昆明站南北广场都已开通运营，乘火车手续已变得便捷；徒步完成后在途中的车站上车返回昆明时，上车补票就好。
列车员们都很友好，看我们的装扮就知道是去爬山的驴友，他们中也会有和我们一起徒步过的伙伴，在车上遇见了，还会与我们分享途中的奇闻、美景。坐上火车去徒步，是一种特别的体验。