“防御性驾驶”新手也秒会？伊兰特A级最强ADAS护航

很多老司机在谈驾驶经验时，都会说到一个词：防御性驾驶。

这个词最早源于美国对卡车司机的工作要求，后来在美国很多州的驾照考试中，都会有大量“防御性驾驭技能”的题目。因为安全行驶，把握驾车操作只是最基础的第一步，而娴熟地预判路上可能发生的风险，才能称得上是一名成熟的司机。

究竟什么是防御性驾驶？实际上，它不是一种技巧，而是一种驾驶意识。概括来说，是全面观察了解自己的驾驶环境，准确预测潜在危险因素，提前采取防御措施。这就要求驾驶者：第一，观察要全面，前后左右实时观察；第二，想得要远，每个操作都得预估所有风险；第三，要留余地，万一出问题得有足够的反应时间。

那么，新手司机看到这里，可能要郁闷了：自己上路紧张着呢，一门心思全在方向盘、刹车和油门上，哪有眼睛和脑子腾出来注意这些呀？

解决这个问题，不一定要靠自己，也可以靠“车”。这里小编就为你推荐一款A级合资车中，主动安全方面做得最好的第七代伊兰特（参数丨图片）——它配备23项ADAS智能驾驶辅助，几乎可以说是自带“防御性驾驶”技能。到底有多好使呢？今天小编就从日常行车最高频、新手最头疼的高速行驶、日常跟车、并线、停车、下车等环节，逐一为你展示一番。

高速情景：0罚单、安全车距，新手也办得到

每一个新手或多或少都有“高速恐惧症”。这也难怪，实际上哪怕是老司机，高速路上要做的“防御性判断”也非常繁杂。比如，远离大货车、弯道要减速、高速出口前要减速……

但对新手而言，满脑子都是怕超速、怕并线、怕走错路……更不用谈警惕风险了。而第七代伊兰特对新手最友好的地方，是它几乎可接管大部分高速驾驶情景，让你第一次上高速都能像老司机一样“老练”，留给你更多精力去判断和思考。

具体操作如下，打开NSCC基于导航智能巡航控制+LFA车道居中保持，设定你的最高巡航速度即可。这里，你完全可以将速度设定得高一些，因为伊兰特会完全参照导航提示行驶。比如碰到限速路段，它会提前柔和降速，避免超速违章。监测到超车并线情况，也会预先自行进行降速处理。整个高速行程，你都不用为基础驾驶操作操心，完全可以放松应对更复杂的情形，适时介入驾控即可。

此外，第七代伊兰特搭载的DAW驾驶员疲劳提醒功能，可以时刻监测驾驶员状态，一旦发现疲劳迹象，将督促司机赶紧休息。

夜间行车：远近光切换，全权包办

夜间行车，灯光对司机的“视野安全”绝对重要。懂得防御性驾驶的老司机，一旦驶入光线差的环境，就会提前开启远光。但绝不会一直开远光，常会选择偶尔开、或者交替打开。因为远光会使对向来车瞬间致盲，或者让对向来车无法看清自己身后的路况。

而新手司机，不是高度依赖远光，就是忘记开远光，从而让夜间行车更危险。伊兰特搭载了HBA远近光自动切换功能，当车速超过40公里/小时，监测到前方一片黑暗时，系统会自动打开远光。当发现逆向车辆靠近时，则会自动切换为近光。直接把开远光这件事，全权包办。

并线情景：告别盲区，远离剐蹭

开车并线是每个司机都无法避免的，但由于并线要打破原有的行车秩序，而且也是频繁动作，所以稍有不慎就会发生剐蹭危险。第七代伊兰特搭载的BCW盲区防撞预警功能依托雷达探测, 当有即将靠近的其他车辆时，该系统可以提前预警。

第七代伊兰特还配备了BCA盲区防撞辅助系统，它能够监测车辆的后方及侧方，当侧方有车向你靠近时，你并未发现依旧准备并线，系统便会发出警示同时车辆能自动避让,免除了并线带来的剐蹭风险。

红绿灯下：全程警醒，避免悲剧和尴尬

每个司机都会遇见红绿灯，而十字路口也往往是各种风险的高发路段。

比如，尽管有时是绿灯可通行，但行人突然从盲区蹿出的情况绝对不少，此时刹车不及便容易造成悲剧。伊兰特的FCW前方预警碰撞，便可非常好地避免这一点。它不光能够监测交叉路对向来车，更能监测行人、自行车、摩托车。预判到风险，它不仅会给你强烈警告，FCA更会直接介入替你刹停。

当然，路遇红灯，同样会有烦恼。有时小差一开、手机一看，便会忘记等灯时间。LVDA前车出发提醒功能便会在车内响起警示音，提醒驾驶者及时恢复状态，这样能够有效避免后车强鸣笛的时间发生，让大家可以心平气和的行车，进一步提升安全指数。

下车情景：再见“开门杀” 安全你我他

《流浪地球》里面有句经典台词：“道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。”由于停车下车的不规范，“开门杀”所造成的磕碰事故屡见不鲜，而第七代伊兰特的安全配置可以说将“开门杀”遏制在摇篮里。

当车辆停稳驾乘者准备下车时，在开门的瞬间侧后方恰好有车辆或行人驶来时，第七代伊兰特所搭载的SEW安全下车提醒功能便会发出警示音，提醒下车者此时不要开门，避免此类危险的发生。

停车情景：看清一切障碍物 让停车更简单

停车，是很多新手司机的噩梦。因为这时需要预判的信息实在太多，左右余量、后方余量、有没有小墩儿……不过在第七代伊兰特搭载的SVM360°全景影像的帮助下，新手司机可以踏踏实实看清楚周围情况，无论是俯视、右侧盲区，还是后方所有视野一应俱全，而且如果看不清，还可以扩大画面仔细观察。“闭卷考”变成“开卷考”，零盲区状态下，再新的新手停车都毫无压力。

写在最后

当前，越来越多的新生代年轻人，在选车时将驾驶安全放在了第一位。第七代伊兰特搭载了全面科技武装的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，将科技护航渗透到了行车驾驶的每一环节，更将A级汽车市场的行驶安全提升到了一个全新高度，可谓名副其实的“安全守护者”。

当科技焕发出更多光芒，每个人拥有的道路安全都将更加平等。在千变万化的道路状况下，老司机有“防御性驾驶经验”护身，新手有第七代伊兰特护航，同样可以尽享安全。