南昌十年后在全国省会中会排名多少？

谈到一线城市，大多数人们第一反应就是北上广深，这四个已经国际知名的大都市，再来就是杭州、武汉、重庆等等这些，正在高速发展的新一线城市。

同样处于长江中游城市群中的中心城市，地理位置优越，国家重点扶持对象，为何南昌却没能拥有姓名呢？

Part1 过去十年

说到长江中游城市群，就要讲到武汉与长沙，与南昌一起作为长江中游的核心三城，三座城市以不足1/10的面积，占据长江中游城市群超1/3的经济总量，近1/5的人口和2/3的高校人口。

三城一直是我国区域发展格局的重点区域，但是南昌似乎没有跟上脚步，存在感较弱。

从GDP来看，2007年南昌还是超过合肥的，但没过几年，就被合肥弯道超车，让人不禁捏了一把汗。

难道南昌真的就甘心做其他城市的配角？

Part2 未来十年

作为江西的“龙头老大”，南昌当然不可能仅仅止步于此，这点骨气还是要有的！

01）限制南昌发展的原因之一，人口少、城市化慢！南昌城市人口400多万人，乍一看人还挺多，但是对比一下1000多万人口的武汉，高下立判。相差两倍人口带来的经济消费，差距也是是巨大的。

所以如何吸引人口来昌，推动经济消费，是首要解决的问题！我们知道，武汉有武汉城市圈，长沙有长株潭城市群，南京正在打造南京都市圈等等。

而南昌大都市圈正在逐渐成型，一个小时通达都市圈内的所有县城，打造“半天工作生活圈”。

独自努力，不如拉动周边城市，集合更多的资源，抱团发展。

到时，1000多万人口带来的GDP增长，已经能够达到目前的武汉的水平，当然别的城市也在发展，但是南昌的人口、经济到时已经发展成一线城市的水平。

02）同时加速城市规模的扩大，十年前红谷滩还是乡下地方，现在已经是南昌集商贸金融、行政办公、信息、文化、居住等多功能为一体的新型城市中心区--中央商务区(CBD中心区)。

房价从2000/㎡到现在的20000/㎡，让多少南昌本地人后悔莫及，没有赶上这一红利。现在的九龙湖、红角洲、瑶湖科技城、朝阳新区等等也在建设的路上。

03）交通的便捷带来的是财富的流动，南昌近年一直在推进城市干线网络往建设，形成基于“十横十纵”基础上的“三环多射”干线路网格局。

这些路网建成后，不仅是在城市中心城区，市民驱车到南昌周边城市都将变得更加快捷。

而下一步，就是推进九州高架快速路东延、昌东大道、天祥大道、赣新大道、桃新大道等的工程建设。

包括南昌的地铁，不仅二号线已经全线贯通，2020年三号线也将启动，2021完成四号线的贯通。而且据有关消息透露，至2050年，南昌市内轨道有望拥有15条线路。

从无到有，服务南昌市内到南昌大都市圈的交通道路，带来的经济增长也会随着时间的脚步，逐渐突破。

04）一个城市的发展势必离不开一个不可替代的产业，所以VR产业将成为南昌的特色产业，将南昌打造成为中国的VR谷，成为具有较高知名度和一定影响力的全球VR产业基地。

这也是南昌在“英雄城”之后的一个新名片，带上VR眼镜进入虚拟的世界，可以运用到各行各业当中。

VR带给南昌的改变，不仅是展示、游玩，更为重要的是一个产业的崛起，可以带动软件、内容、制造、应用等产业蓬勃兴起，成为经济发展重要的增长点。