其实越野经典不分车价、国籍，来自日本的铃木吉姆尼同样深受越野迷青睐，且因为其相当亲民的入手价格，更成为现在年轻人疯狂追求的潮车，不过如果第四代车型一车难求，其实也可以从前一代车型入手，同样强悍的越野性能、方正的造型，而且小巧的车身尺寸，相当便宜的入手价格，让车主在购入后还可以保有更多的升级预算，要来个撑高大脚也轻松容易。
丰田普拉多
普拉多是一款在专业越野圈中口碑比较高的车型，拥有着出色的越野能力和可靠性。由于环保政策等原因，一汽丰田兰德酷路泽和普拉多相继停产，这也导致普拉多的二手行情飙升，想买辆二手普拉多也不便宜。从某种意义上来说，普拉多市场需求量远远大于其他越野车，这使得二手车市场热度居高不下，供需度高则价格更高，且随着普拉多新车价格不低，且价格稳定性较高等原因，整个二手车市场对普拉多的肯定度较高。而这直接催生出一个现象，只要价格不过分高，普拉多二手车在二手车市场基本是“硬通货”。所以，二手车市场买普拉多，基本不会充当冤大头，价格稳定且透明，是普拉多圈子的特性。
车坛越野活化石，自然非奔驰G级莫属，虽然现在与新一代吉姆尼一样，G级其实又多了几分的时尚潮味，但要论市场保值率、越野性能、豪华光环等，G级还是最多人的唯一首选。不过由于G级二手车价水涨船高，要找到车况好、车价合理的不容易，建议尽量以21世纪后的车型为主，不然太过于老旧，就连原厂手册都是德文，在保养维修的难度上，会变得棘手许多。
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