自从泽连斯基就任乌克兰总统以来,乌克兰进一步向西方靠拢,不仅与曾经最紧密的盟友俄罗斯彻底决裂,和我们的关系也变得忽远忽近,十分地不稳定。
以具体的案例来说,我国企业收购乌克兰马达西奇公司一事,就历经了数年的波折,尤其是在美国插手进来以后,整体局势变得更加不可控。就在离收购成功只差临门一脚之际,这笔投资还是搁浅了。无奈之下,中企只能拿起法律武器向乌克兰索赔,不料基辅不仅不赔钱,还冲着我们反咬了一口。
据俄卫星通讯社1月30日报道称,泽连斯基在29日批准了乌国家安全和国防事务委员会、对投资马达西奇公司的企业和个人的制裁决定,相关制裁自发布之日起生效。据悉,受到制裁的有天骄公司等四家中企,以及中国公民王婧,期限为三年。
媒体指出,乌克兰方面还特别对王婧实施了冻结资产的制裁措施,包括限制使用和处分部分财产,并禁止入境乌克兰,而王婧正是本次收购方北京天骄航空的负责人。也就是说,乌克兰政府已经撕破脸了,下定决心打算耍无赖。
要知道,在去年12月中国投资方就发起了针对乌克兰政府的国际仲裁程序,指控其单方面毁约和非法阻挠收购,同时要求赔偿35亿美元的损失。乌克兰近些年经济情况本来就很糟糕,现在又遭遇疫情的打击更是雪上加霜,35亿美元对其而言算是一笔巨款了。
别的国家遇到这种情况,一般来说都会寻求谅解,以降低赔偿金额,乌克兰倒是闻所未闻,直接一不做二不休将赖账进行到底。值得一提的是,前两天马达西奇公布的公司董事成员名单上,九名候选人中中国投资者占了四位,所以实在看不懂这是个什么操作。
不过,不管是马达西奇公司和乌克兰政府同流合污也好,还是泽连斯基个人的想法也罢,现在纠结这些已经不重要了,事情既然已经发生,乌克兰就需要承担可能的后果。首先来说,这是一起非常恶劣的事件,也有两大没想到,一是特朗普下台之后美国仍然没有放弃围追堵截;二是泽连斯基政府居然彻底沦为了华盛顿的傀儡。
另外,同样是在今年1月份,我国出于善意还向马达西奇公司订购了400台发动机,用于安装在L-15教练机上。如果当前这事不解决,这笔交易很可能也要黄,毕竟乌克兰方面欺人太甚,我们也不是被人随便捏的软柿子。
其实,随着时间的推移,乌克兰航空发动机都已经快成“鸡肋”了,其技术不再具有先进性,但其研发航空发动机的经验和技术人才还有一定的价值,这也是我们所看重的。但只有和我们合作这些价值才能发挥余热,不然只能等着破产,最终变得一文不值。
前段时间,美官员公开表示,几十年来仅仅在乌克兰投入50亿美元,就收买了大量亲美公知和官员,成功实现对其政权的颠覆。而受到美国控制的乌克兰才刚立法禁止购买俄罗斯疫苗,西方疫苗指望不上,现在又把我们给得罪了,如此自寻死路,实在令人费解。只是乌克兰要翻脸,是它自己的事,35亿赔偿可一分不能少!
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收购航发巨头受阻 中国投资者向乌克兰政府索赔228亿
(观察者网 讯)中企与乌克兰发动机航空发动机巨头马达西奇公司(Motor Sich)的投资和合作多次受阻后,中国投资者已对乌克兰政府提起国际仲裁,要求35亿美元(约合人民币228亿元)的赔偿。
乌通社12月5日援引北京天骄公司在乌克兰合作伙伴DCH集团的新闻稿称,马达西奇公司的中国投资者已告知乌克兰政府,根据乌克兰政府与中国政府关于投资促进和相互保护的协定,对乌克兰提出国际仲裁。
DCH集团官网声明
而DCH集团11月17日发布新闻稿称,早在今年9月4日,马达西奇的中国投资者就向乌克兰司法部提交了投资纠纷通知,认为乌克兰政府“侵占了中方投资”,侵犯了1992年中乌投资协定框架下中国投资者的权利。
因此,中国投资者决定聘请包括威凯平和而德(WilmerHale)、欧华(DLA Piper)以及鸿鹄(Bird & Bird)在内3家国际律所,就投资纠纷向乌克兰政府提出35亿美元的赔偿。而乌克兰的阿辛格律所(Arzinger)将在国际仲裁中,担任乌克兰法律的顾问。
在乌克兰和美国方面的阻力下,中企投资马达西奇之路可谓坎坷。马达西奇是乌克兰唯一的航空发动机工厂,建于1907年。作为前苏联的重要国防企业,马达西奇主要制造军用飞机、巡航导弹和直升机的发动机,这家公司还曾为世界上最大的运输机安-225设计引擎。
冷战结束后,马达西奇长期为俄罗斯军方提供直升机发动机。然而,2014年的乌俄冲突后,乌克兰宣布对俄军售非法,导致该公司的业务严重受损,利润从11亿美元下降到4.8亿美元。
早在2017年,中方曾提出收购马达西奇,但乌克兰安全部门介入进行阻挠,同时冻结了马达西奇的产品库存。前美国国家安全顾问博尔顿在2019年8月又出面阻拦中方收购,他在G7峰会结束后前往乌克兰,其中一次会议就涉及了马达西奇问题。博尔顿试图推动反垄断委员会否决中国的收购。
2018年11月,天骄与马达西奇联合参加珠海航展 中国航空新闻网图
去年12月15日,马达西奇总裁博古斯拉耶夫曾表示,已将公司股份出售给了中国企业。中国企业承诺,将在2年内对其投资2.5亿美元。乌通社消息称,中企取得的马达西奇股份超50%,但仍在接受乌反垄断委员会的调查。
2天后,北京信威科技集团股份有限公司发布澄清公告,表示经公司核查,截至目前,反垄断申请尚在乌克兰反垄断委员会审核过程中,尚未取得最终核准。近期媒体报道所称乌克兰反垄断部门已批准中资对马达西奇公司的收购不属实。
随后,根据DCH集团说法,双方的纠纷一直延续至今。今年10月28日,DCH发表声明称,公司已代表天骄公司第三次向乌克兰反垄断委员会提出申请,获取收购马达西奇股份的许可。“而在此之前,乌克兰反垄断委员会已经两次在没有经过实质性审议的情况下,将DCH和天骄公司的类似申请退回。”
DCH称,公司已第三次向乌反垄断委员会提交申请,前两次“未经过实质性审议”
外界有分析认为,乌克兰取消收购交易是迫于美国压力。今年8月,美国国务卿蓬佩奥曾向乌克兰总统泽连斯基表达了对中国计划收购马达西奇公司的关切。
乌克兰“112”新闻网报道称,DCH集团主席奥列克山大·亚罗斯拉夫斯基(Oleksandr Yaroslavsky)11月26日曾向乌克兰总统和总理发表公开信称:“作为一名真诚效忠于国家的乌克兰公民,一名关心国家经济增长的商人,我认为我有责任阻止未来可能严重损害我国财政状况和国际声誉的不利事态发展。”
俄政治和经济学家杜德恰克评论认为,基辅叫停收购的举动可能意味着摧毁一家有前途和机遇的企业。他说,像马达西奇这样的企业不可能不引起投资者的兴趣,但乌克兰当局没有看到外国投资对其国民经济的帮助以及提高工业效率所带来的希望之光,以牺牲乌克兰企业为代价来讨好美国。
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