特斯拉发布新款Model S和Model X：内饰升级 续航520英里

自2012年推出电动轿车以来，特斯拉ModelS终于在2021年初迎来了首次重大的设计变化，据说新款将于3月份开售。除了翻新的外观和简洁的内饰，新款还配备了更强大的动力总成选装件。0-60mph加速成绩压到了2秒内，且可实现至少520英里（约836公里）的续航。

2021款ModelS成为了“有史以来加速最快的量产车”

除了电动轿车ModelS，该公司电动SUV产品线的ModelX也迎来了里里外外的部分刷新，比如可选采用新动力总成的版本。

新款ModelS的细节变化，涵盖了灯光组件、大面积的玻璃天窗、以及取消了纵向的触屏。

如图所示，2021款ModelS也换成了类似Model3/ModelY的横向中控信息娱乐系统，但屏幕边框要更加精细（像是Cybertruck电动原型卡车）。

驾驶舱配备了无柄U形蝶式方向盘（类似即将推出的第二代Roadster），后排乘客亦可在前排中央扶手箱的背部看到一块小屏幕（Model3/ModelY并不具备）。

据悉，2021款ModelS的长续航双电机版本的起价为79990美元（约51.8万RMB），续航里程412英里（约663公里）。

如需更强大的“Plaid”动力系统、390英里（约628公里）的续航、以及2秒内的0-60mph加速体验，亦可选择11.9万美元（约77万RMB）的高配版本。

至于拥有520英里（约838公里）续航的顶配“Plaid ”版本，则是13.9万美元（约90万RMB）起步。

最高巡航速度方面，Plaid/Plaid 版本都限制在了200mph（约320km/h），而长续航版本则是155mph（约249km/h）。

特斯拉表示，得益于为ModelY研发的新款动力总成和动能回收系统，Plaid级新车的续航里程较旧款ModelS提升了大约1/4。

2021款ModelX的外观没有变化，但内饰部分也采用了横向的中控信息娱乐屏、蝶式方向盘、以及面向后座乘客的副屏。

新款ModelX长续航双电机版本的起价为89990美元（约58.3万RMB），标称续航为360英里（579公里）、最高时速155mph（249km/h）、0-60mph加速仅需2.5秒。

在本次刷新之前，有关ModelS重新设计的传闻已经持续了许多年。早在2018年，Electrek就分享过泄露的新版内饰谍照。

2019年的时候，伊隆·马斯克还是坚称不会刷新ModelS或ModelX车型，而是专注于小幅改进。结果很快就曝出了该公司在开测所谓的Plaid新动力总成，不免让人想到了曾经的“Ludicrous”狂暴加速模式传闻。

2020年9月，马斯克终于在特斯拉电池日活动期间透露，采用Plaid新动力总成的ModelS车型将于2021下半年上市。但除了在官网上披露部分基础规格，该公司并未提到任何新设计更改。