微软发布Q2财报，总营收增长17%，和这张王牌有关

最近许多科技巨头都陆续发布新财报，其中微软的答卷格外亮眼。

1月27日消息，微软今天发布了2021财年第二财季财报。财报显示，微软Q2营收录得了17%的增长，增幅大于分析师预期，而该公司的当季营收额与净利润均超出华尔街分析师预期。

成绩单令人满意，微软的股价自然大涨。

消息公布后，微软股票在盘后交易中一度走高，上涨近6%，其后升幅略为收窄。而过去52周，微软股价最高为234.18美元，最低为132.52美元。

营收431亿，净利润大增33%

在疫情的影响下，微软还能交出一份成绩喜人的财报实属不易。

财报显示，微软2021财年第二季度营收为431亿美元，与去年同期的369亿美元相比增长17%，不计入汇率变动的影响为同比增长15%；净利润为155亿美元，与去年同期的净利润116亿美元相比大增33%，不计入汇率变动的影响为同比增长29%；每股收益为2.03美元，同比增长34%。

无论是营收还是净利润，都超出华尔街分析师的预期。

从具体业务来看，微软旗下云计算业务营收大增，贡献不可小觑。

智能云部门营收为146亿美元，较去年同期的119亿美元增长23%，也高于分析师普遍预期的137.7亿美元。

此外，生产力和业务流程部门营收为133.53亿美元，较上年同期的118.26亿美元增长13%。Office消费者产品和云服务营收同比增长7%，Microsoft 365消费者订户增长至4750万人。

微软CEO萨提亚·纳德拉表示，建立自主的数字能力是推动每个组织反弹和增长的新货币。微软正利用全球最大、最全面的云平台驱动这轮转型。

加码发力自动驾驶

除了财报表现优异，微软最近也有新动向。

据悉，微软在自动驾驶领域不断加码，目前已与通用汽车及通用旗下自动驾驶初创公司Cruise合作，推动自动驾驶汽车商业化。

不仅如此，微软还加入通用汽车、本田汽车和机构投资者的行列，对Cruise进行超过20亿美元的新股权投资，Cruise的估值从去年的190亿美元增至300亿美元。

其实从入局时间来看，微软称得上是“后来者”。在它之前，已经有不少玩家入局无人驾驶领域。

目前，在无人驾驶赛道中，和谷歌同属Alphabet子公司的Waymo算得上是“老大”，毕竟其为全球唯一一家拥有无人驾驶网约车服务的公司，尽管其车队只有300辆车，且仅限于凤凰城东南部的一个地区。

此外，美国福特和德国大众正在联手投资自动驾驶技术公司Argo AI，日本丰田汽车和美国网约车平台优步目前也在合作开发无人驾驶车辆。

美国电商巨头亚马逊去年收购了无人驾驶技术初创公司Zoox，该公司目前正在研发电动无人驾驶出租车车型。

分析人士普遍认为，科技企业的不断加入对自动驾驶技术的发展来说至关重要，因为科技公司的云服务、人工智能技术和数据分析能力将十分有助于推动无人驾驶技术的进步。

目前，无人驾驶车辆的商业化和实现盈利都还需要数年时间。以微软的科技实力，能否在无人驾驶赛道实现“后来者居上”呢？