最近，“美国遁”的贾跃亭貌似好起来了，惊喜不断。
根据最新“传闻”，法拉第未来有望最快两周内启动上市，其中包含新晋“白衣骑士”吉利的数千万美元融资，甚至被坑过的老东家恒大汽车也有参与。
即使“信用破产”，商界大佬对老贾依旧宠爱如初，牛啊。
有一说一，撇开人品不谈，如今FF只差临门一脚，若消息属实，贾老板可能当真翻身有望！
缺钱欠“人品”的FF，有救了
关于贾跃亭的好消息，最近接二连三。
一周前，圈内爆料大神“王重阳”称：贾老板近期将回国，“下周回国”的帽子或将被彻底甩掉。
1月21日，老贾本人罕见发博，祝贺FF喜提“加州十佳高科技创业公司排行榜”第一名，并表达对顺利融资且量产上市的信心。
1月25日，路透社曝猛料，FF将在国内一线城市建工厂，初期产能预计10万台，还与吉利在产品技术与代工等多环节开展战略合作。
1月26日，36氪再甩狠料，FF正在国内寻求新一轮融资，吉利已明确3000万~4000万投资意向，曾经的金主恒大也参与此次融资洽谈。
瞬间，外界一片哗然，毕竟有“前科”，质疑声确实相当多。
不过，随后乐视前员工在网上透露，目前已收到被拖欠几年的薪水，部分原供应商也说陆续收到拖欠款项。
按理说，乐视这摊子烂了多年，FF又量产在即，若一如既往地没钱，以贾老板之口碑，没必要先结款，用在FF91上性价比更高。
由此可见，好消息十有八九是真事。
牵手吉利，合作双赢
尽管传闻还未被肯定，但吉利和FF牵手不失为一个双赢选项。
贾跃亭玩坏乐视抛下不管固然招骂，可“逃往”大洋彼岸也干了些实事，放眼整个新能源车市场，FF在技术方面全然不落下风。FF91彼时续航400公里的纸面数据，甚至甩开特斯拉一条街。
根据专利数据分析公司RSIP最近的报告，其在全球范围内的专利约有880项，其中已获授权专利530项，无论数量还是质量，在业内都极具竞争力。
况且，FF主打超豪华电动车，以FF91为例，亮相都3年了，所在的细分市场依旧空白，潜力不言而喻。
不过，造车本就费钱，想做到最好更恐怖。贾老板已经无钱可烧，若有吉利帮忙，资金问题则有望一举解决。
同时，老牌企业强大的运营管理能力、供应链体系和整车制造能力，无疑将大大缩短FF91量产和交付时间。
这是屡次受挫以来，FF苦等的好消息，此刻的贾跃亭，比谁都渴望胜利。
从吉利角度看，自然是科技基因最为诱人，对一家传统主机厂而言，有捷径向智能科技公司转变，绝对是致命诱惑。
而且，FF还是独一份的中美双赛道，商业模式的创新让市场预期充满无限可能。
根据统计数据，吉利近两年产能严重过剩，与FF合作，为其代工，还能让产能充分释放，何乐而不为。
两者合作可谓是强强联手，可取所需，很有机会在国内电动车江湖杀出一条血路。
环环相扣，贾老板回国有望
2020年10月6日，FF首席执行官毕福康表示，计划通过SPAC反向收购完成上市交易。
对于量产和上市，他称：“将在获得融资9个月后交付其第一款电动豪华汽车SUV FF 91，并在此类交易达成12个月后开始批量生产。”
2020年12月14日，FF在珠海成立法法汽车，法人为贾晨涛，由FF Hong Kong Holding Limited全资持股。
可以说，FF只差临门一脚。
若合作顺利，贾跃亭的债权人信托可实现快速增值，有望快速偿还百亿债务，正大光明地回国。
不得不说，贾跃亭的商业眼光确实独到，能预判电动车的风口。若不是资金链断裂，第一个造出高性能电动车并正式上市开售的，或许就是乐视汽车了，蔚来、理想都只能算后来者。
可惜没如果，市场也不相信眼泪。
如今，整个新能源车行业受到热捧，可能是贾老板最好的翻身机会。
资本热潮持续高涨，不管是停摆近半年的拜腾汽车，还是动荡多年的FF，都在努力抓住上岸的希望。
科技君倒希望贾跃亭能一举翻身，不是说“市场欠他一个成功”，而是被坑过的人，需要他有钱还债。
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