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连贾跃亭造车都不放过?珠海国资到底买了多少公司资产?

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  中国经济周刊-经济网讯(记者 邓雅蔓) 一边推动国有资本战略性调整和重组,一边向全国各地"买买买"上市资产,珠海国资的并购动作引发外界关注。

  1月27日,据新浪科技报道,广东珠海和法拉第未来(以下称"FF")的合作将不局限于在珠海建设生产基地,在FF的最新一轮融资中,珠海国资将向FF投资20亿元。

  此外,上述报道消息还称,浙江车企吉利同样有意参与FF的新一轮融资,投资额度在3000万到4000万美元(折合人民币1.93亿到2.58亿元)。

  据天眼查数据显示,2020年12月,FF在珠海成立了一家新公司——法法汽车(珠海)有限公司",该公司注册资本2.5亿美元,法人代表名为贾晨涛,经营范围含新能源汽车整车销售等。

  如果投资消息属实,这将是珠海国资2021年"买买买"的第二个大动作。

  1月22日,华灿光电发布公告称,公司股东上海灿融实业有限公司与珠海华实控股签署了股份转让协议。

  协议约定,华实控股将合计斥资约20.83亿元,从上述股东手中合计受让14.44%股份,交易完成后,华实控股将持有华灿光电24.87%股份,成为公司第一大股东。

  此前,华实控股已经以13.10亿元的代价,认购华灿光电1.29亿股,占发行后公司总股本的10.43%。

  《中国经济周刊》记者梳理发现,过去两年来,珠海国资通过旗下国有企业和上市公司屡屡出手,从全国各地收购了不少上市公司资产。据不完全统计,珠海国资委目前控股了4家上市企业,分别包括珠海港股份、格力地产、华发股份和华金资本,还有8家间接控股,包括宝鹰股份、长园股份、维业股份、欧比特股份、天能重工、通裕重工、日海智能和世联行,主要涉足交通、房产开发和投资、风电、科技等领域。

  2020年,珠海国资对于"新能源"的加注尤为明显:斥资百亿竞购光伏巨头中环股份;连续收购两家风电领域地方龙头企业——天能重工和通裕重工等。再加之2021年对华灿光电的收购,可以看得出,珠海国资对于该领域的投入还将持续。

  此外,据珠海国资委官网信息,经2020年珠海市市属国有企业重组整合过程后,珠海国资委国有企业数量从16家减至12家,分别为格力集团、华发集团、九洲控股集团、免税企业集团、公共交通运输集团、水务环境控股集团、珠海港控股集团、交通集团、航空城发展集团、珠光集团、农控集团和保安集团。

  天眼查数据显示,除了12家国有企业,珠海国资委目前还直接控股了4家企业(不包括注销和迁出的),分别为珠海科技创业投资有限公司、珠海投资控股有限公司、珠海城发投资控股有限公司和广东省经济特区珠海经济特区工业发展总公司,占股比例皆在50%以上。

  与"买买买"相比,珠海的国资占比依旧是"大头"。2020年3月17日,珠海政府正式印发《珠海市市属国有企业重组整合方案》。方案内容显示,截至2019年12月底,市属国有企业资产总额达9197亿元,在全省排名第三,仅次于广深两大省内一线城市。

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  延伸阅读

  珠海国资拟向FF投资20亿元,新工厂落户珠海

  FF(法拉第未来)在国内建设汽车生产工厂和融资终于又有了新的进展。据知情人士透露,FF在国内的生产基地将落户广东珠海,同时珠海与FF的合作不仅仅限于建设工厂。在FF于国内的融资中,来自珠海市的国资将向FF投资20亿元。

  

  目前,珠海市正在为FF生产基地加紧做前期各项准备工作,双方的合作有望在春节后提速。值得注意的是,据36氪1月26日报道称,FFF正在国内寻求新一轮融资,吉利集团已表达了明确的投资意向,同时,FF的老股东恒大集团也参与了此次融资洽谈。知情人士透露,吉利汽车计划向FF投资3000万到4000万美元,最快下周公布。对于此消息,吉利汽车回应称,对市场传闻不予置评。

  此外,据路透社1月25日报道称,FF将在国内一线城市新建工厂,初期产能为10万台。而FF的制造服务合作方正是吉利汽车,双方还将在FF车型的自动驾驶等方面开展合作。至于动力电池供应方面,FF已经和国内动力电池头部企业宁德时代达成合作协议。

  与此同时,FF计划在美国上市的节奏也开始提速。此前,彭博曾报道,FF正寻求通过SPAC(Special Purpose AcquisitionCompany)的方式在美股上市,目前与Property SolutionsAcquisition公司就合并事项进行谈判。SPAC是一种快速上市形式,流程上,先设立SPAC平台募集资金,再并购实体业务公司,使后者实现挂牌交易。在彭博的报道中,FF的SPAC平台公司正在寻求超过4亿美元资金以支持该交易,该交易将使合并后的实体公司估值达到30亿美元左右。

  据熟悉FF上市融资的知情人士透露,FF最快在近两周就会提交SPAC上市材料,国内的融资事项届时也有望公布。

  公开资料显示,FF 91是FF旗下的第一款量产车型,由于资金短缺等方面因素使得FF 91到如今还未能实现量产交付。不过根据FF此前量产规划,2020年11月,FF宣布FF91将在成功完成一轮融资后约9个月启动量产,12个月以后启动交付工作。2020年12月,FF在推特上发文称, FF 91预量产车组装完成,将加入现有的测试队伍,帮助继续推进FF 91项目 。

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