短短1年4次发射失利，中国航天怎么了？俄专家提醒：不是巧合

据观察者网报道，在短短1年的时间内，中国航空航天任务有4次发射失利，相比较往年失败率有所上升，最近的一次便是快舟一号甲发射吉林一号02C。那么，中国航天到底怎么了呢？俄罗斯专家对此提醒道，这些事件的发生并不是一个巧合，而是必然的情况，尤其是对于当前的中国航天发展来说。其中很重要的原因自然就是发展不够成熟，但还不仅如此。

不够成熟的发展

据了解，在过去的一年时间内，中国虽然与全世界其他国家一样面临着经济发展和社会稳定的选择，但中国显然是全球少有的，依旧有余力发展航天科技的国家。由于中国在航天领域本身起步较晚，因此需要不断的试验并获取经验，在过去的很长一段时间内，随着中国发射火箭次数的不断增多，失败的绝对数量必然是不断增多的。这其中很重要的一点原因自然是技术不够成熟。

但显然问题还不止于此，除了快舟一号外，去年3月的最新型长征七号甲火箭发射失败、4月帮他国送卫星的长征3号发射失败以及7月的快舟11号也同样失败，纵观一年内4次的发射失利就能意识到，中国航天目前面临的现状是小规模商业化的发射，这种发射与国家规模的火箭发射不同，它的成本是相对较低的。只是技术中国已经掌握了，但保证低成本火箭顺利完成任务，还没有能够做到像生产廉价汽车一样的熟练。

换句话说，中国这段时间的失败，很大程度上就是带有了实验性发射的结果，因此俄罗斯才会有专家提醒，称这一连串的发射失败都不是巧合。甚至它们恰恰意味着中国航天科技发展进入到了一个新的时代。必须清楚的是，从长期的发展角度来看，中国未来是要走商业化，甚至是空间运输航班化的国家，无论是空间站的建设，还是此前大量商用卫星的发射都证明了中国正在试图构建一条从天空到地面的航班化的路线。

在目前嫦娥5号返回，北斗卫星导航系统全面铺设的前提下，中国地面与天空的基本网络连接和应用，实际上已经构建的差不多了。接下来所需要做的便是尽可能完善这一连接，并且通过空间站的建设将整个网络融为一体，因此越来越频繁的火箭发射在未来很长一段时间内都是必然的，这需要的技术积累也同样会面临着大量的失败。

失败只是开始

相比较于其他一些国家而言，中国的航天技术尤其在低成本火箭上还存在一定问题，目前甚至没有办法做到较高程度的火箭发射和回收，而这是未来航班化的必经之路。不过可以相信的是，失败只是开始，毕竟中国真正发展的底气，不是在某一方面赶超别人，而是拥有强大的经济实力作为后盾。这是目前任何国家都没有办法超越的，在未来的很长一段时间内，同样如此。

考虑到全球局势的变化，中国正越来越成为世界各国经济交流和发展的对象，这会进一步延伸到科学领域，使得中国的科研与其他国家的合作越发紧密，这也会进一步提升中国的技术实力尤其在空间站项目上，中国与各个发展中国家以及发达国家都构建了一些基本的合作协议。

既然现在的中国已经有成为全球少数具备载人航天进入太空能力的国家，那么在未来的发展过程中，中国通过不断的合作与探索，建设一个能够像坐公交车一样从地面到达空间站的航班化运输体系应该不是很大的问题，现在失败的越多，以后成功的可能性就越大。

（来源：观察者网）