近日，随着恒大汽车引入260亿港元的战略投资之后，恒大汽车大涨，昨天一度涨了65%，收盘时涨了51.67%，目前市值近4000亿港元。
这个市值究竟有多高？目前排在国产本土上市造车企业的第二名，更是是恒大地产的1.8倍了，比当前所有的地产公司都要高。
当然，市值高并不算什么，毕竟特斯拉更是高得吓人。不过有意思的是，2019年11月，恒大才发布了恒大汽车的车标，也就是恒驰，而目前还没有交付过一辆车，按照官方的说法，要到2021年，才能实现量。
也就是说，仅靠着PPT，几台原型车，以及组建的公司，再加上一些投资，宛如空中楼阁般的恒大汽车已经成为了中国第二大汽车公司，你说这算不算中国造车史上的奇迹？
而关于市值这件事情，很多人认为这只是投资人对于未来的预期，毕竟恒大的规划是2-3年内年产规模达100万辆，10-15年内年产规模要超过500万辆的。
而如果一旦年产销量达到500亿，如果按照现在的数据，国内可以排在所有国产汽车中的第一名，因为除开合资品牌，国内销量最大的吉利，一年销量不到200万台。
而如果要说新能源汽车，2020年特斯拉才销量50万台，相当于是特斯拉的10倍，所以这个市值肯定没问题。
但目标一定要实现了才是目标，如果实现不了的目标，只是一个故事。恒大汽车虽然资金雄厚，且朋友圈也很强大，但造车可是一件实打实的事情，考验的不仅仅是编故事的能力，更需要的是生产线的能力。
故事是编好了，且投资人们也都看好，并且相信这个故事，那么接下来要考虑的就是恒大汽车如果实现这个目标了，如果无法实现，那么奇迹有可能变成“奇葩”，神话变成“笑话”。
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