换个车标就似“路虎揽胜”，长5米配8AT不足16万，如今没人敢买

路虎揽胜（参数丨图片）车迷不会陌生，作为一款百万级SUV，它独特的外观、强悍的动力、舒适豪华的内饰以及丰富的配置，使得路虎揽胜得到诸多消费者认可，甚至成为“男人的梦想车”。然而，路虎揽胜本身的身价不菲，绝大多数的消费者想要入手路虎揽胜，都有一些困难，在这样的情况下，就有部分国产车企别出心裁，打造“国产路虎揽胜”，希望通过这种方法获得高销量，而今天的主角汉龙旷世，就是一款“国产路虎揽胜”。

无论是打造出旷世车型的汉龙汽车，还是旷世车型本身，消费者都陌生，因为汉龙汽车在2016年才成立，旷世上市也仅一年多，知名度太差了，甚至至今很多人都不知道有这款车存在。

汉龙旷世，定价区间为15.98-24.38万，市场销量不高，甚至如今已经处于无人敢买的状态，这是为何？这和汉龙汽车有关。事实上，汉龙汽车和众泰汽车之间有千丝万缕的联系，而稍微了解众泰汽车的车迷就知道，众泰汽车的员工如今已经无期限放假了，这让很多众泰车主想要维修保养都成困恼，选择汉龙旷世自然也会遇到这样的问题。再加上汉龙旷世本身的定价不便宜，所以这款车才会沦落到没人敢买的局面。那么，抛开这些外在因素不谈，旷世本身的产品力如何？

外观上，旷世给人的第一感觉便是熟悉且霸气，它的整体设计风格和揽胜有极高的相似度，甚至可以说换个车标就能变成路虎揽胜。因此我们能看到和揽胜相似的扁平化前大灯，以及前高后底的侧面车身，给人的观感不算新颖，但是该有的气场却营造地很足。值得一提的是，旷世的尾部配备HUNCT的英文尾标，具有一定高级感。

汉龙旷世的尺寸不错，4985/1995/1819mm的三围+2997mm的轴距，使得旷世足以被划分到中大型SUV的级别。这也让旷世拥有比较不错的车内乘坐空间，并且旷世只采用5座的布局，车内后排很宽松，后备箱在不放倒后排座椅的情况下，也拥有458L的容积。

内饰方面旷世会多一些亮点，它配备贯穿式屏幕，将仪表盘和中控连接在一起，科技感确实比较高。中控的下方是大量银色实体按键，往后则能看到旋钮式的电子挡把，再搭配上黑色的烤漆面板，确实具有一定高级感。此外，该车提供无钥匙进入/启动、电吸门、车内氛围灯、温度分区控制，360全景影像等功能。

至于动力，汉龙旷世全系2.0T发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为370牛米，均匹配采埃孚8AT变速箱。这样的动力搭配对于这一尺寸的车型，能保证性能，让该车拥有9.19秒的零百加速成绩。此外，该车的低配采用前置后驱，而高配则搭载了适时四驱，不过并没有配备差速锁。

总的来说，虽然说如今的国产车已经更注重原创，也出现了和领克01、长安UNI-K这样设计新颖有辨识度的车型，但是仍然也存在汉龙旷世这样的“山寨车型”。而透过路虎起诉陆风汽车获得成功这一案例来看，像陆风X7、汉龙旷世这样的车型，未来将会越来越少，国内汽车市场的竞争关系也将更良性。