相比国产舰艇的下饺子,国内战斗机这两年疯狂魔改歼16和歼11,各种白头版不断刷脸。但是大家期待已久的舰载隐身战斗机和轰20却迟迟没有出现,尤其是之前寄予厚望的FC31鹘鹰战机,在经过1.0版和2.0版的试飞中,似乎是销声匿迹了,而最近却出现了新版鹘鹰FC31开年“第一飞”的相关消息。
根据航空工业沈飞的“沈飞融媒”公开发布的消息,其中专门提到了试飞站的员工要建立机库测温点,全力确保2021年开年“第一飞”的任务顺利实现。而目前沈飞试飞站中应该是没有更多的新型战机等待试飞,排除无人机外,很大可能就是全新版本鹘鹰要开始试飞了,这还是非常让人期待的。
其实新版鹘鹰升级航发,也非常符合军迷的预期。因为目前国内不少战机都换发了这款国产新型航发,已知的就有歼-11B、歼16,以及歼20战机。而歼16使用WS-10B航发的数量甚至已经超过百架,这也说明这款航发不仅性能得到了考验,其稳定性也是有保障的。因此FC-31鹘鹰虽然是一款中型机,但是用上WS-10B也是大概率的事情,毕竟只有用自己能够掌握的国产航发的才是有保障的。那么FC-31主要是用于外贸,那么如果航发无法国产,也很容易导致订单流产,这种前车之鉴简直不要太多了。
由于目前有效的信息还不是太多,除了航发升级为歼20同款,在气动布局上有多大的改动,目前还很难得知。但是从1.0升级到2.0的过程中,气动布局已经有较大的升级了。而从2.0之后又取消了机鼻的空速管,因此外界猜测这次新版鹘鹰试飞主要修炼的是“内功”,在气动外观上进行大改的可能性并不是很大。但是纵然如此,也已经让军迷们的关注度拉满,毕竟之前的一年鹘鹰的鲜有露面,也因此出现了很多说法认为下一代舰载隐身机已经放弃了鹘鹰方案,而是改用吸收鹘鹰布局的一款新战机。
而目前来看,鹘鹰开年“第一飞”说明后续的测试还在继续,这型战机并没有出现任何大的变化,更不存在下马的可能。而不管下一代隐身战机到底和FC31鹘鹰有多大关联,或者是并行项目,甚至是验证机的关系,这都不重要,因为鹘鹰在继续试飞就说明了一切。毕竟未来全球隐身机市场不可能被F35一款全包了,大量的第三世界国家在换装时必然还有很大的市场空间,这就是FC-31的机会。而如果最终就是FC-31上舰,那么现在的发展也无疑是非常好的促进。
总体来说,祝愿FC-31鹘鹰在开年“第一飞”中能够一切顺利,这可能将是2021年开年最重要试飞之一。而至于新版鹘鹰具体有多少改进,到时候应该也可以一窥究竟,也让广大军迷能够真正看到完全版鹘鹰的风采了。而至于下一代隐身舰载机,很大可能也会紧随其后出场,应该说2021年将会是国产战机井喷的一年,非常值得期待。
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