CR929宽体客机
近年来,中国和俄罗斯两国在航空工业上一直采用“抱团取暖”的方式来发展,中俄双方在这一领域中展开了足够的广度和深度的合作,双方无论是在军用飞机上还是民用飞机上均有涉猎,“CR929”宽体客机就是双方合作的成果之一。前不久,中国和俄罗斯共同研制的“CR929”宽体客机项目出现了一些小插曲。然而,这一小插曲并没有对“CR929”宽体客机项目带来很大的影响,不仅如此,俄罗斯方面还准备为这款宽体客机打造俄罗斯有史以来推力最强的“PD-35”航空发动机。
由此可见,“CR929”宽体客机最为核心的“心脏”问题将会得到解决,有了俄罗斯这款压箱底的航空发动机之后,中国和俄罗斯共同研制的“CR929”宽体客机的性能将会变得更加强大。
CR929宽体客机
等到“PD-35”航空发动机彻底装配到“CR929”宽体客机之后,相信这款飞机很快就能出现在大众的视野当中,届时,“CR929”宽体客机将能与美国波音公司和欧洲空中客车公司生产的宽体客机一争高下。然而,就在中国和俄罗斯共同研制的“CR929”宽体客机出现重大进展的时候,美国波音公司生产的“737MAX”客机再次出现了故障。
据加拿大广播公司报告:日前,加拿大取消了波音公司的“737MAX”客机的禁飞令。然而,令人没想到的是,就在禁飞令取消两天后,加拿大西捷航空公司的一架波音“737MAX”在发动机正常启动之后,系统报告有潜在的故障,需要进行验证和重置。
737MAX客机
据了解,这架波音“737MAX”客机的这次飞行是加拿大方面撤销禁飞令后的首次飞行。所幸的是,由于加拿大西捷航空公司发现故障的时间比较早,所以,没有酿成更大的事故,如果这家航空公司没有发现这一故障的话,可能又会发生一起机毁人亡的惨剧。虽然说这次故障没有给加拿大带来非常大的损失,但是,不少民众对波音“737MAX”客机的安全性依然保持着质疑,甚至有人愤怒说道:不怕死就继续使用波音“737MAX”客机。
由此可见,此前两架波音“737MAX”客机出现的两次空难事故依然是很多人心中挥之不去的阴影。然而,加拿大的西捷航空公司并没有吸取教训,他们表示,涉事客机现在已经通过检查。该架波音“737MAX”客机最快会于1月24日重新飞上天空。
737MAX客机
令人没想到的是,加拿大方面居然还敢撤销这款夺命客机的禁飞令,并且就在发现这款客机有故障的前提下还敢让他继续飞上天空。不得不说,加拿大西捷航空公司这一举动确实非常大胆,如果说这次再次出现一次严重的空难事故的话,想必加拿大的相关部门很可能会跟着波音公司一起倒霉。(曲奇)
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