首款国产第六代福特探险者（参数丨图片）在国内上市已经有一段时间了，相比于上一代的进口版本，国产版不仅价格下探不少，配置也明显提升了不少，所以这款车在国内的销量也是节节攀升，街头上的出镜率也变得越来越高。此前，我们已经针对这款车进行了实拍图解，有兴趣的同学可自行翻阅，“来势凶猛 全新一代福特探险者实拍图解”。不过，一直以性能著称的福特品牌，自然也没有落下探险者这款车。前不久，第六代福特探险者ST版在西班牙进行了首次试驾，该车除了在细节上有很大区分之外，最重要的是它搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机。
外观：细节差异有区别
ST版作为探险者车型中性能最强大的一款，外观上采用了非常醒目的运动套件，加上黑色菱形中网以及ST标识加注，彰显了其独特的存在。此外，该车还搭配了全黑轮毂和红色刹车卡钳，预示着其出色的动力性能。
内饰：维持现有布局
按道理说，作为一款性能版车型，内饰配置用料应该更高级才是，但反观这台探险者ST版，虽然整体布局和国产探险者没有太大不同，但在一些配置和用料上明显和国产探险者不在一个档次。所以，“国产”这个名词已经不再是贬义词，而“进口”的东西也未必就是好。
动力：更强的3.0T V6发动机
其实，新一代福特探险者除了国内引入的2.3T版本，还有一台3.0T版本未引入，而ST版搭载的这台3.0T发动机可以视为普版3.0T发动机的强化版本，不过性能提升的并不是特别夸张。但相比于国内引入的2.3T发动机，那完全就是两个级别的选手。
市场前景分析：布局ST系列家族阵营
总结：
相比于德系品牌，美系品牌的性能车似乎并不喜欢玩套件，整车外观以及内饰和普版车型基本无明显差异。就拿这台探险者ST版来讲，除了熏黑的中网、轮毂、红色卡钳、双边四排气以及ST标识等，其它所有设计都和普版探险者完全一致。不过，作为一台真正的性能车，福特品牌对它的理解非常简单，更快、更强、更暴力。而这也或许是很多粉丝喜欢美系性能车的真正原因，因为它绝对够纯粹。
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