特斯拉公司的颠覆性知识产权模式

　　特斯拉（TESLA），不过是马斯克的众多玩物中最低级的一个，却已经让全球惊奇。

　　为何特斯拉是最低级？

　　因为特斯拉并非马斯克创办，电动汽车早已存在，自动驾驶晚于谷歌，汽车是一个民营市场的产品。

　　再看看马斯克其他玩物，如超级高铁、火箭和星链，电动汽车只能排名最后。

　　特斯拉才是马斯克的第一个超级成果，早先的PAYPAL只能说是团队的成果，那是一个“PAYPAL黑帮”做到的。

　　那么，马斯克在特斯拉公司推行怎样的知识产权模式？该模式具有颠覆性和引领性吗？

　　2014年6月12日在其官网宣布“不会对任何善意使用其技术的人提起专利诉讼”的专利承诺。

　　但由于宣布时间的太过于超前，使得马斯克在2019年1月31日在twitter再次重申该专利承诺。

　　虽然特斯拉发布“Our Patents are Belong to you”的专利承诺，但其专利数量其实不多，其全球公开的专利不到3000件，其中在中国的不到300件，而我国的几家同行的全球专利公开量早已不逊于特斯拉。

　　若仅按其官网的专利列表作为开放清单，则仅322件全球范围内专利。

　　2019年4月3日，丰田宣布开放其电动化技术相关专利，共涉及专利约23740件，特斯拉和丰田不在一个专利数量级别，但特斯拉比丰田早宣布近5年。

　　特斯拉当过多起专利侵权诉讼的被告，但未当过专利侵权诉讼的原告。

　　被告的案件包括：美国尼古拉公司诉其侵犯外观设计专利权、夏普公司诉其侵犯通信专利权和多家“专利流氓”诉其侵犯专利权。

　　不过，在中国有过与自然人占宝生的商标诉讼，最终双方在2014年6月经法院调解达成和解，特斯拉获得在中国的特斯拉及LOGO的商标权，应该是支付了对价。

　　然而，若看全球范围内的电动车或自动驾驶公司的商标，会发现多家公司的商标是电学领域的名人姓或名，比如Nikola（尼古拉）和法拉第，这可能也是特斯拉公司的一种商标模式引领。

　　电动汽车或自动驾驶领域的专利诉讼大都是来自行业外部，行业内部均选择商业秘密诉讼。

　　特斯拉是行业内最早以商业秘密发起诉讼的，其后有谷歌诉莱万多夫斯基、百度诉王劲、吉列诉威马、苹果公司诉陈继中以及苹果公司的离职员工张小浪被FBI逮捕。

　　全球公开的行业商业秘密诉讼中，特斯拉涉及的包括六起，相同之处是原告均是特斯拉且均因员工而起，已结案的三起诉讼均是特斯拉胜诉。

　　第一起 特斯拉诉安德森和 Aurora胜诉

　　2017年1月，特斯拉自动驾驶部门负责人斯特林·安德森（Sterling Anderson）于2016年12月离职后不到一个月，特斯拉指控安德森把数百GB的信息传输到私人硬盘，在离职后仍未归还，还指出他修改了公司笔记本电脑中文件的时间标签，并删除其他文件；特斯拉指控的还包括安德森违反竞业限制和挖特斯拉员工。

　　离职后的安德森与谷歌汽车项目CTO克里斯·厄姆森（Chris Urmson）成立了自动驾驶初创公司Aurora，因而一同被特斯拉指控的还包括厄姆森。

　　当年的4月20日双方达成协议解决，协议包括Aurora 向特斯拉一次性支付的10万美元“赔偿”；Aurora 同意至少在2018年2月前不会再雇佣任何来自特斯拉的员工，包括全职员工或合同工；特斯拉还将请独立第三方机构对 Aurora 的设备和材料进行审核，确保其中不包含特斯拉的机密信息，同时特斯拉保留二次审核的权利，这一条件连同不劝诱协议（non-poaching clause）在2017年2月之后到期。

　　第二起 特斯拉诉马丁·特里普胜诉

　　2018年6月21日，特斯拉在内华达州地方法院起诉前员工马丁·特里普（Martin Tripp），指控盗取了公司机密和商业信息并将这些信息转交给了第三方，此外这名员工还向媒体泄露虚假信息。为此，特斯拉向法院提出诉讼请求，要求这名员工赔偿损失100万美元。

　　马丁·特里普在特斯拉的员工信息

　　2020年12月，法院针对特斯拉前员工马丁·特里普泄密一案作出了判决，而这名被马斯克称为“内鬼”的前员工已承认违反了与特斯拉的保密协议，并同意赔偿特斯拉40万美元（约合人民币263万元）。

　　作为和解协议的一部分，特里普承认违反了商业秘密法和保密协议，承诺若是在被法官禁止的情况下继续泄露特斯拉信息，他向特斯拉支付 2.5 万美元。

　　马丁·特里普还曾以诽谤罪名对马斯克提出反诉，但法院认为他未能证明马斯克的行为具有实际恶意，因此驳回了他的起诉。

　　第三起 特斯拉诉Zoox胜诉

　　2019年3月21日，特斯拉以侵犯商业秘密盗窃为由起诉无人驾驶初创公司Zoox，称Zoox在2018年11月至2019年3月期间，四名原特斯拉员工各自在离开特斯拉工作之前拷贝了机密文件且带到了Zoox，上述员工在职期间发送带商业秘密的邮件时发送至被发现。

　　2020年4月，双方达成和解协议。根据协议，Zoox向特斯拉支付一笔未披露金额的赔偿，并接受审计以确保没有任何员工保留或使用特斯拉的机密信息。此外，Zoox承认，特斯拉公司的一些新员工在加入他们时，持有特斯拉的某些文件。

　　2020年6月，亚马逊以超过12亿美元收购Zoox公司。

　　马斯克在社交媒体@亚马逊创始人贝佐斯并评论“杰夫·贝佐斯是抄袭狗，哈哈”，马斯克在一个月后对亚马逊投资的另一家电动汽车公司Rivian（里维安）发起了商业秘密侵权诉讼。

　　第四起 特斯拉诉曹光植未结案

　　2019年3月21日，特斯拉在美国加州北区地方法院（United State District Court Northern District of California）起诉前员工曹光植侵犯商业秘密。

　　曹光植有两个相关中国的身份，一是华裔，二是入职了小鹏汽车。

　　曹光植曾在苹果公司担任过高级图像科学家，2017年4月24日-2019年1月3日在特斯拉担任Autopilot的视觉科学家，小鹏汽车于2018年12月12日向其发送录用通知书，从特斯拉离职后入职小鹏汽车设在美国的技术部门XMotors。

　　特斯拉指控：曹光植在2017年至2018年期间使用他的个人iCloud账户创建了特斯拉机密信息的备份副本；在2018年3月25日到2018年12月26日，他用iCloud备份了硬件、自动驾驶和神经网络源代码库，访问超过了30万个文件；在2018年11月2日至11月13日期间，曹光植创建了所有Autopilot源代码的.zip压缩文件；曹光植在12月份删除了超过12万份文件，12月26日将他的iCloud帐户与公司电脑切断连接；12月27日至1月1日，曹光植多次登录特斯拉的安全网络；曹光植在离职当天清除了他的浏览器历史记录。

　　虽然曹光植入职了小鹏汽车，但由于特斯拉仍然没有直接证据证明小鹏汽车有侵犯商业秘密，仅能合理怀疑。

　　于是特斯拉在2020年1月向法院提出动议：要求小鹏汽车披露近30条要求调查的项目内容，包括曹光植以及小鹏汽车2018年11月1日起所有与自动驾驶相关的源代码，小鹏汽车董事长何小鹏、总裁顾宏地等多位高层在内的曹光植所有上下级员工的工作电脑之法证调查电子版，与曹光植工作有关的人员的沟通记录，XMotors的雇员名单等。

　　小鹏汽车在3月向法院提出反对动议，法院在5月7日召开听证会，5月27日作出指令：“小鹏需提交自动驾驶源代码，但是双方要会面商议再决定是否交由中立第三方调查。”

　　小鹏汽车就该商业秘密案件发过两篇公告，同时该事件也能明白为何小鹏汽车创始人何小鹏会说“明年开始，在中国的自动驾驶你（特斯拉）要有思想准备被我们打的找不着东。”。

　　也因为上述发生的多起商业秘密案件，马斯克在2019年5月发了一封内部全员信，其中包括“作为员工、股东，每个人都有责任保护我们每天使用、生成的所有信息和技术。不论是谁，加入特斯拉时，他们都已经同意：“严格保密，不会泄露、使用、讲述或者发表”任何与特斯拉有关的机密信息或者专有信息。如果谁以不当形式泄露专有商业信息，或者违背大家都同意的保密义务，特斯拉会采取行动，包括终止聘请合同，要求赔偿损失，甚至是犯罪指控。如果你还想要一份自己的《保密协议》副本，可以发邮件给HR伙伴，或者发到HR邮箱，获取副本。如果有人从社交媒体索取信息，不要回应，直接转到安全邮箱。安全团队会评估，看看是否有必要采取进一步行动。”

　　第五起 特斯拉诉里维安未结案

　　2020年7月，特斯拉起诉亚马逊投资的电动汽车初创企业里维安(Rivian)窃取商业机密并挖走其员工。

　　特斯拉指控：里维安故意鼓励其挖走的特斯拉员工盗用特斯拉的商业机密和专有信息。”该诉讼还指控特斯拉的四名前员工塔米·帕斯卡尔、金·王、杰西卡·西龙和卡灵顿·布拉德利窃取机密信息。

　　特斯拉表示：“公司发现一些离开公司前往里维安的员工偷偷地窃取特斯拉的商业机密和专有信息——这些信息对初创的电动汽车公司尤其重要。尽管里维安非常清楚特斯拉员工的保密义务，但他还是鼓励这种盗窃行为。”

　　里维安的回应是“特斯拉的指控是毫无根据的，这与里维安的文化、精神和企业政策背道而驰，同时员工入职公司时，公司要求所有员工确认，他们没有、也不会将前雇主的知识产权引入到里维安系统中。”

　　本案件能算是马斯克与贝佐斯之间自动驾驶或电动汽车领域的直接对战，毕竟马斯克对贝佐斯一直模仿他是很反感的。

　　第六起 特斯拉诉海托夫未结案

　　2021年月1月22日，特斯拉在美国加州北区法院起诉海托夫侵犯商业秘密且违反合同，亚历克斯·海托夫（Alex Khaitov）于2020年12月28日开始在特斯拉任职高级软件质量保证工程师。

　　特斯拉指控：他几乎在刚开始工作后就立即下载敏感文件，雇佣后三天内，被告公然窃取了数千个商业机密计算机脚本，约2.6万份文件。

　　特斯拉主张依据还包括海托夫下载的文件与他的职责无关、海托夫调查期间有撒谎和远程调查无法确定海托夫是否完全删除或是否有转移。

　　特斯拉公司的知识产权模式是Open专利和Sue商业秘密。该模式绝不是一种瞎闹，其具有合理性。

　　首先，电动汽车或自动驾驶的核心是数据和算法，这些不是敲代码能解决的也不是谁能全部记住的，快速实现的唯一策略是复制。

　　其次，商业秘密不需公开并且能黑盒运行，解释空间大。

　　再者，全球创新速度加快，以持续创新维持竞争才是竞争力。

　　再者，计算机软件相关的专利保护存在争议、专利权稳定性差和保护范围易规避。

　　再者，专利侵权行为基本是在后端运行，原告举证难度非常之大，而侵犯商业秘密的连接点是容易举证的且举证责任有转移。

　　再者，网络安全和信息安全已经成为公司需要开展的工作，商业秘密管理体系只是安全的一部分而已，执行难度降低。

　　特斯拉公司的Open专利和Sue商业秘密知识产权模式，是具有颠覆性和引领性的！

　　TIPS：你的公司或客户跟吗？