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大瓜!网曝华为和比亚迪合伙搞大事

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  这两天网上实在太热闹了,时不时的就能蹦出几个大瓜。

  所有的社交平台都被屠榜,网友也相当忙碌,以至于“心脏”强大的新浪微博也瞬间崩溃。


  *截图 @微博

  科技圈也不甘示弱,很快就丢出一个大炸弹:

  华为与比亚迪合作开发麒麟芯片

  就在昨天,权威机构 ICC (国际商会)忽然爆料称有内部人士的消息, 比亚迪和华为已经开始合作开发麒麟芯片。


  *截图 @新浪科技

  而且消息还很有细节

  比如比亚迪已经拿到了华为的麒麟芯片技术文档,已经开始着手开发。

  还有相关技术方面的问题,双方已经取得了重大进展,很快就会有新的突破

  ……

  好吧,这消息听起来,确实不如女明星代孕和花花生孩子这种激动人心……

  但从实际性来看,这个消息对你我的影响要远远超过八卦绯闻。

  而且业内人士都认为,华为和比亚迪联合做芯片的可能“非常之高”。

  华为缺芯片我们是知道的。

  自从被美国拉进了实体限制清单,目前的手机业务就靠着去年的芯片存货维持着。

  我们的评论区下面,每天都会看到网友抱怨,说华为 Mate 40 系列,特别是高端旗舰实在太难抢了。


  最麻烦的是,这种严重缺货的状况目前还看不到缓解的可能。

  甚至有可能直接放弃手机业务,毕竟,荣耀被迫离开华为的猜测已经变成了现实。

  所以,华为选择自己做芯片一点也不意外。

  另一边的比亚迪呢?看起来也有这个需要。

  到今天,我国汽车产业的规模已经很庞大了,按照最新的数据,我国汽车产业规模占全球 30% 以上。

  每年的汽车销售量达到 2800 万辆,这么换算下来,每年光是进口汽车芯片的钱就要超过 1000 亿。

  就在最近几个月,我们时不时的就能听到汽车芯片供应紧张的消息。

  紧张到什么地步呢?

  紧张到一汽大众和上汽大众都爆出了停产传闻。


  *截图 @新浪微博客户端

  虽然事后大众官方出来辟谣,但也承认目前芯片的供应“很严峻”。

  当然,传闻中说国内汽车厂商被美国人卡脖子,故意不卖芯片的事属于假新闻。

  其实不只是国内,世界范围内的汽车厂商都遇到了同样的问题。

  此前就有外媒报道,福特汽车因为半导体芯片短缺,其位于美国肯塔基州的工厂生产线将被迫停产。

  还有菲亚特克莱斯勒也宣布要关闭位于加拿大安大略省的工厂,以及位于墨西哥的一家小型 SUV 工厂。

  不只是福特、菲亚特、大众,同样的日企也没好到哪去。


  *截图 @央视财经

  丰田和日产就明确表示,因为半导体芯片无法满足需求,迫使他们不得不调整日本工厂的汽车产量。

  说白了,都是因为疫情闹的。

  这些巨头尚且被逼到这个地步,所以比亚迪自然也好不到哪里去……

  这样一来,最开始说的比亚迪和华为一起制造芯片,就变成了一场情理之中的自救行为。

  当然,在很多人印象中的比亚迪,似乎和芯片这种“高大上”的尖端科技挂不上边。


  就算消息灵通一点的,也只知道比亚迪的刀片电池,还有新能源汽车都还做的不错。

  很少有人知道,比亚迪其实还有一家半导体公司,同样也属于国内巨头。

  看看它背后的投资者就知道了,有韩国 SK 集团、中芯国际、红杉中国……


  *截图 @比亚迪半导体

  嗯,雷总的小米也在其中掺了一脚。

  成立于 2004 年 10 月的比亚迪半导体,科研实力还是很强劲的。


  根据公开资料,它的业务范围也包括芯片设计和晶圆制造。

  和华为海思完全可以凑到一起。

  当然需要说明的是,用于手机的 5G 芯片比车载芯片要难搞的多,用业内人士的话来说:

  比造原子弹难多了。

  但华为和比亚迪可以从车载芯片开始,即便不能马上获得突破,也肯定是 1+1 大于 2 的结果。


  *截图 @比亚迪赵长江

  只是这事,好像没那么容易。

  正当诸多科技媒体为这个消息感到振奋的时候,比亚迪公司今天站出来回应了。

  首先是否认了汽车芯片被“卡脖子”,顺便还给自家半导体秀了一把。

  “公司生产的 IGBT 芯片已运用在各产品线”,自己用足够,甚至还在往外卖……

  其次就是华为与比亚迪合作开发麒麟芯片的事,官方没有回应,不过有“比亚迪相关人士“给了一个敷衍的回答:这个消息不属实。

  另外一边,也有媒体跑去问了华为海思,海思的回答更让人郁闷:不太清楚。

  即便比亚迪和海思都不承认,但很多业内人士都认为这事否认不否认的……

  根本没有意义,因为这两人早就板上钉钉的发生了关系。

  余承东曾数次为比亚迪站台,比亚迪的名字也最先和鸿蒙系统连接在一起。

  甚至就在上个月,比亚迪-汉还入驻了华为旗舰店……


  可以说这两家的合作,在这几年已经越来越紧密。

  至于芯片方面的合作是真是假,应该过不了太久就会有答案。

  按照华为的惯例,如果这事被证实,那一定是获得重大突破。

  先等等吧。

  图片及资料来源:

  AI 财经社-比亚迪半导体接受中金 IPO 辅导,母公司被曝与华为合作开发芯片

  创投时报-除了汽车和电池,比亚迪还有一张芯片王牌,打破海外技术垄断

  天极网-比亚迪回应与华为合作开发麒麟芯片一事:不属实

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