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全新雪铁龙C4实拍,颜值提升明显,翻盘有望?

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  近几年,由于法系雪铁龙的设计不是十分符合国内的风土民情,所以市场地位也越来越边缘化。不过今年雪铁龙在海外亮相了全新一代C4,新车从上代车型的紧凑型掀背车转变为了一款跨界SUV,颜值提升十分明显。据悉,新车未来也极有可能会引入国内销售,该车是否能成为雪铁龙翻身的希望呢?下面我们一起来详细了解一下。

  

  外观方面,新一代C4采用了最新的家族式设计语言,相较于老款,它在多方面细节上做出了明显的改变。比如分层式的前脸设计更加富有层次感,并且雪铁龙标志性的LOGO由两条镀铬饰条连接至两侧大灯,使得前脸整体性更强。另外,新一代C4前大灯采用分体式LED光源,点亮之后辨识度非常高。

  

  

  车身侧面,新一代C4采用动感十足的溜背式风格,大气的窗线搭配硬朗的线条和双色五幅式轮圈,更加突显十足的运动气息。同时,充满了力量感的前后轮眉+侧裙的一体式结构设计,在视觉上十分具有冲击力。车身尺寸方面,全新一代C4的长宽高分别为4360mm/1800mm/1525mm,轴距为2670mm,从尺寸不难看出,它的定位依然是紧凑型。

  

  相对于前脸和侧面来说车尾设计稍微复杂一些,后备厢上方熏黑式的尾翼突显出强烈的运动气息。由于溜背的原因,后车窗对乘坐者来说视线不是特别理想。车尾两侧的LED大灯造型十分新颖,点亮之后辨识度很高。

  

  内饰方面,新一代C4的整体设计简约而富有科技感,虽然没有使用当下流行的连体屏组合,但是不规则悬浮式中控屏、全液晶仪表和拨片电子档的加入,为其营造出很强的科技感。此外,双平口三辐式方向盘的使用,更为它增添几分动感,十分符合当下年轻一代的审美观。

  

  

  动力方面,新一代雪铁龙C4参数图片)海外版提供了1.2T三缸汽油发动机以及1.5L柴油发动机两种动力系统供消费者选择。另外,新一代C4还将会推出电动版本车型。在悬架方面,全新C4使用了雪铁龙引以为傲的渐进式液压主动悬挂系统,在行驶时可实现舒适的“魔毯效果”。

  综上所述,新一代C4是一款非常有个性的车,首先它的外观造型很别致,而且很多地方也体现了法系车独特的小心思,与此同时这种独特的设计风格在整车的内饰上也有多处体现。而就是这种与众不同之处,可以说是这款车在众多合资紧凑型SUV中脱颖而出的吸引点。但是有一点,新一代雪铁龙搭载的三缸发动在国内未必会被消费者认可。我们都知道,2018款别克英朗就是采用了三缸发动机,销量趋势呈直线 下滑。假如,全新一代C4进入国内后真的采用三缸发动机,你是否会接受呢?对此你有什么不同的见解?欢迎大家在下方留言互动。

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