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搞不好,这车国产后能将韩系国内颓势一扫而光,说不定,还要加价

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  说不定,这款起亚引进国内后会大红大紫,将韩系车彻底拖出此前的阴霾。

  不得不说,韩系车在全球都享有盛名,唯独在最大的汽车市场中国,却有点吃不开。

  产品本身并没有什么问题,其中原因我们也只能用No Zuo No Dead来形容。

  我们也多次提到韩系车从来不缺少好车,面对如今中国市场的一蹶不振,更需要一款全新车型来刺激下消费者眼球。

  其中这一款车型是消费者呼声比较高的,即便TA现在仍在韩国和美国市场游走,这就是起亚Carnival。

  

  这个名字可能有些陌生,其实就是原来的起亚Sedona。

  这款豪华中型MPV被称为“超大实用型车”,当然,这个名字的描述是起亚官方坚持的。

  而这款车型是被定义为2022年款的全新车型,但已经可以在韩国论坛上找到了许多实车的照片。

  

  最近,这款车型再度在街头被无伪曝光,地点则是在美国的加利福尼亚。

  虽然你可能会有疑惑,因为你会发现在这款车的尾标依旧挂着Sedona的字样,但你需要记住,这个名字肯定不会出现在未来经销商处。

  但从产品的角度而言,街头的这一辆就是全新款。

  

  但这款车型换名字的原因就非常值得中国消费者注意了。

  因为起亚想把这款车打造成全球车型,因此需要一个全球统一的名字,这样方便车型更高效的管理。

  就好比奔驰S级参数图片),很难想象,TA在不同国家有不同的名字。

  

  我们将视线再回到这款豪华MPV上,既然在路上被抓拍到完整的,这说明TA已经准备就绪了吗?

  其实还没有完全到位,因为我们发现了预量产的轮毂,说明TA还不是100%的量产状态。

  但外观基本已经锁定下来,除了把尾标改成“Carnival”而已。

  从外观上而言,这款MPV给人的第一感觉就是魁梧。

  的确,对于一款主打实用的车型而言,空间自然是第一要素。

  在颜值上,韩国人总是给人不一样的感觉,虽然还是家族化设计,但你会明显感觉到这款车的豪华质感。

  虎啸格栅和前灯相连,由镀铬饰条包含其中形成一体,拉上了前脸的视觉宽度。

  底部护板错落有致,给人以一种狂野而又安全的感觉。

  

  车身侧面的线条依然强硬,四四方方的大块头有一根犀利的腰线,而电动滑门的导轨也隐藏在了腰线之内,这个设计也算是别出心裁了。

  后段巨大的玻璃可见,其三排空间和行李箱容积有了足够的保障。

  C柱上一根镀铬饰条向后风窗下部延伸围绕,非常优雅。

  而尾部最大的亮点无疑是贯穿式尾灯了,我们可以看到内部的行车灯细长而有设计感,最终汇聚在Logo中央。

  底部护板在视觉上还是那么狂野,和车头进行了呼应,尾管也被隐藏了起来。

  

  内饰方面,我们从照片上看到了车窗内的局部,双联屏、多功能方向盘、巨大中央扶手和大面积真皮包覆,都展现着这款MPV的科技感和豪华感。

  据悉,二排将配置豪华的老板座椅,按摩、加热、通风、腿拖等功能一应俱全。

  该车型有能力提供7座、9座甚至11座版本,座椅布局可以说非常灵活。

  

  动力方面虽然没有公布,但人们希望TA能提供起亚3.5L V6 GDi发动机,可输出294PS最大马力和354N.m峰值扭矩。

  从综合能力而言,这款起亚Carnival,不仅是日常出行的MPV,做一辆保姆车也绰绰有余。

  你看看丰田和雷克萨斯的保姆车都加价成什么样了,说不定,这款起亚引进国内后会大红大紫,将韩系车彻底拖出此前的阴霾。

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