车管所：明年起，正式实施私家车报废新规，看你的车还能开多久？

　　小悠爱车，你身边的说车节目。今天我们来聊一下汽车报废新标准这件事。熟悉这项政策的车主都知道，在很早以前，汽车报废的标准有两个，一个就是汽车的使用年限在15年，一个是汽车的行驶里程总数达到了60万公里，车子是需要进行报废的，不管车主是否愿意。这样的政策下，对于那些用车频率不高的车主来说，其实是比较吃亏的，有可能在报废的时候车子还是比较好的。因此相关部门也是对私家车报废进行了调整。

　　现在这方面的的最新规定是，车子在达到60万公里的时候将理性报废。简单来说，里程数不再是绝对的车辆废弃条件，车子在达到这个标准之后，是否报废还需要综合考虑车子的一个状况进行决定，好的就不会报废。

　　可以看到新标准是取消了使用年限这一条，同时也变得更加人性化了。车主购买新车以后在行驶标准以上的时候，只要每年的年检都没有问题，那么车子就可持续使用。

　　很多车主在看到新报废标准以后也是很开心的，不过也有的车主发出了不一样的声音。他们认为报废标准调整后是会降低二手车的价格的，对于想换新车的车主来说是比较吃亏的。这样的担忧也不是没有道理的。以前车主购买二手车要参考年限和里程数这两个标准，现在的话大家考虑更多的都是里程数。对于那种买车时间很短，但是里程数很高的车主来说，想要把自己的二手车卖一个比较好的价格就有点难了。其实每一个车主在买车的时候都需要考虑好，尽量不要将第一辆车子作为一个过渡车。

　　视频的最后小悠想给大家分享一点关于汽车年检的知识。在我国实行的汽车年检标准是这样的，新车在使用不到六年是可以免检的；超过六年但是没有满十年的车子的年检频率是每两年进行一次；十年以上但不超过15年的则是每年进行一次年检；车子的使用时间达到15年以上的，则需要一年进行两次年检。所以我们可以看出，汽车年检和车子的使用时间是相关的，使用时间越长，年检的频率也就会更高。

　　关于汽车新报废标准你们有其他的看法吗？欢迎大家在留言区评论打卡。我是小悠，喜欢的可以关注一下小悠爱车。