中国很多城市的高铁站都位于市内，虽然有些不在市内，但离市内比较远，这种情况一般并不多。这样是因为对游客来说太不方便了，而东莞这座城市就是这样的，当地没有高铁站，所以要坐高铁要去镇上才行。
东莞是经济发达的新一线城市，是没有市中心的城市。因为东莞到处都是中心。去过东莞的人都知道东莞没有高铁站，要坐D字头动车去下面的镇子。东莞站位于石龙镇，上平有上平站，樟树有樟树站，唯一的G字头高铁站在虎门。
虎门是东莞著名的服装城市，距东莞第一江津距完成26公里。豪门就像一座城市因为高楼比很多县城多，所以任何地级城市都不一定能与之相比。东莞唯一G开始的高速铁路站位于虎门，位于虎门白沙。
虎门站是广深港高速铁路设置在东莞的网站，也是穗湾深城间铁路交通的车站，属于立体高速铁路站。虎门高速铁路站全长100余米，总面积约1万平方米，不大。车站建筑物共3层，1层是售票处，2层是车站大厅，3层是平台层。
高速铁路站的最上层是站台和6车道火车轨道，站台离地面18米左右，被称为“空中火车站”。虎门站辐射人口巨大。东莞市、胡歌、虎门、长安、松山湖等周边城市都在虎门站的辐射范围内，今后深圳福永、思政、松江一带的人也将来这里坐车。
虎门高铁站开通后促进了东莞的经济发展和人力交流，但由于面积较小，游客越来越多，运力也越来越紧张。虎门站只有2个平台、6条轨道，很多列车经过时没有在这里停车。因为没有可以停止的地方，原来设计的时候没想到虎门站会这么忙。
虎门站最初设计每天3000人，但现在客流超过6万人，需要扩建站长。广东第三省佛山和东莞在经济和人口方面比较接近，但佛山市站的规模是虎门站的5倍，为此虎门站正在扩张，到时候可以容纳20万人的客流量。
虎门站将广深港高速铁路、穗完心城市线、城市轨道2号线汇聚一堂，20分钟左右到达广州南站，25分钟到达深圳福田，40分钟到达香港九龙，这么方便快捷的车站，难怪有这么多人来搭车。
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