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跟着运菜车进北京 揭秘菜价上涨的原因!

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  临近春节,经常去菜市场买菜的人应该会发现,最近一段时间蔬菜的价格都涨了不少,以大葱为例,一些大型超市,就连特价的大葱都要卖到近6元一斤的价格,正常市场价要达到8元/斤。那么,菜价上涨的原因都有哪些?“菜篮子”的供应又是否充足呢?

  近日,中国三农发布的记者跟随一车装满蔬菜的大卡车,从山东寿光到北京,经过数百公里的路程,全程记录,探寻北京市场蔬菜涨价的原因。

  

  记者赶往山东寿光

  1月22日

  14:00 山东省寿光市

  “我们都是当天采摘下来的新鲜蔬菜,就像一会要走的这辆车,都是今天早上农户刚摘下来的,直接打包装箱,再装车,下午拉走,晚上就到北京了。”山东省寿光市高楠果蔬专业合作社理事长高洪岩说。

  

  这次要运送到北京的蔬菜就是高楠果蔬专业合作社的,从田间地头到北京市民的餐桌,不超过48小时。

  记者注意到,这些蔬菜除了装在保温性较好的泡沫箱外,大货车上还盖着厚厚的棉被,同时还有一层塑料膜。

  “人怕冷,菜也怕冷啊。”高洪岩解释道,现在是冬季,新鲜的蔬菜在运输过程中,如果气温过低,就会受冻,影响蔬菜的质量,所以一定要给蔬菜穿好“羽绒服”,在保暖的同时运输时间一定不能过长,一定要按时按点到达目的地卸货。“我们的菜不压车的,到地方卸了货就按订单运走了。温度、时间、订单,这三个缺一不可。”高洪岩说。

  周立运是这次拉蔬菜进京的司机,别看年轻,他跑运输已经十多年了,对寿光到北京的路线非常熟悉。

  

  蔬菜运输车司机周立运

  我们三天跑一趟北京,现在特殊时期,出发的当天早上要去做核酸检测,核酸检测结果出来之后,大概下午的三四点吧,我才能出发。

  1月22日15:20

  从山东寿光出发,前往北京

  

  

  做好充足的准备后,我们中国三农发布的记者跟随周师傅的大货车一起出发了。

  跟着记者一起的还有高楠果蔬专业合作社的货运经理段久海,段大哥在十多年前来到寿光种蔬菜,自己有两个大棚,每年光种菜就有20多万元的收入。

  

  记者总结蔬菜上涨价格五大原因:

  1.季节性因素,冬季反季节蔬菜价格高

  2.受寒潮天气影响,蔬菜产量减少

  3.运费成本增加,以寿光到北京为例,从2500~2700元/车,上涨到5500~5700元/车

  4.春节临近,消费旺季到来,蔬菜需求量大,消费拉动了菜价上涨

  5.近期部分地区新冠肺炎疫情一定程度上影响了蔬菜运输和配送

  1月22日23:00

  北京新发地农产品批发市场

  经过8个多小时的时间,记者和这一车蔬菜终于到达了北京新发地批发市场,经销商高洪波早早地就在这里等着了,他告诉记者,这车蔬菜已经全部被订走了,现在得赶紧卸了货给订货的批发商送去,这些蔬菜明天就会出现在北京各大商超和菜店了。

  

  

  高洪波告诉记者,他每天要卖掉80多吨蔬菜,进货地不仅是山东寿光,还有云南孟定、福建等地。

  

  这些蔬菜从田间地头到老百姓的餐桌不超过48小时,真正保证了蔬菜的新鲜度和质量。今年受疫情影响,多地倡导就地过年,预计大中城市农产品消费量较往年明显增长。现在看来,在北京过年的朋友们不用担心“菜篮子”的供应问题,蔬菜的供应充足。国家发展改革委有关负责人1月22日表示,当前冬春蔬菜整体供给能力稳中有升,市场供应总体有保障。预计随着相关保供稳价措施的落实,蔬菜价格整体上行趋势将会缓解,有望逐步回归到常年同期水平。

  记者从农业农村部还了解到,由于去年蔬菜种植效益较好,种植户生产积极性高,今年冬春蔬菜整体供给能力稳中有升。据农业农村部农情调度,目前全国在田蔬菜面积8500多万亩,同比增加100多万亩。其中,“南菜北运”基地3200多万亩,北方设施蔬菜2700多万亩。近期全国平均每周蔬菜收获产量稳定在1400万吨左右,同比持平略增。同时,冬春蔬菜品种类型丰富多样,质量好,结构优,蔬菜抽检合格率达97.6%。下一步,农业农村部将会同有关部门和地方,紧盯新冠肺炎疫情和灾害性天气影响制定预案,强化产销衔接,及时疏通运输物流堵点,适时做好储备调节,保障春节期间重要农副产品供应,确保不断档、不脱销。

  记者 |杨汶、李梓姗

  摄像 |许瑞龙、宋毅

  编辑 |刘冰凡

  责编 |康轩山

  主编 |蒋 琳

  监审|钟 倩

  

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