年轻人选车，要时尚，要运动！20万左右合资中级车选这四款！

　　对于现在的年轻人来说，买车已经不是什么难事，对于车辆时尚和运动风格的追求已经成为了他们现在选车时候的最大诉求，只要价格符合预算，那么时尚感强，运动感强的车型一定是这些年轻人们的首选。那么，今天我们就来给这些喜欢时尚和运动风格车型的年轻人们推荐四款符合他们需求的车型。

　　当然，对于这四款车型来说，它们不仅有时尚的外观设计，运动化的个性，它们还完全可以满足家庭用车需求，可以说它们是既时尚、运动又经济、实用的结合体。

　　车型：广汽本田雅阁（参数丨图片）

　　厂商指导价：17.98万-25.98万元

　　市场优惠：1.5万左右

　　第十代雅阁是2017年底在洛杉矶车展上首发的，很快便引入国产，相对来说最大的变化是放弃用了几十年的自吸发动机，改用现在的SPORT TURBO发动机。第十代雅阁在外观方面延续了本田家族的设计，前脸一条粗壮的镀铬饰条连接左右LED大灯，前进气格栅采用亮黑色处理，下方雾灯区域造型类似字母“E”，视觉效果更加年轻运动。全新一代雅阁借鉴了全新思域的设计元素，采用了全LED灯光组，双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感。

　　侧面看,它的车顶使汽车看起来更长，更低。还采用了54.2%高强度的钢材，占整车的29%。溜背的造型的优点就是后备箱的空间增大了，达到480升，相比老款车型大了快一倍。

　　尾部最亮眼的就属“C”型的尾灯，内部加入了LED光带设计，下方采用了隐藏式双边共两出排气，高配车型则采用外露的镀铬排气布局。

　　第十代雅阁的内饰采用了最新式设计，内饰整体设计更加简洁化，采用全新的T字型中控台，配以木纹及镀铬装饰，摒弃了现款车型的双屏幕设计，采用了一块悬浮式大尺寸触控屏，并支持CarPlay与Android Auto进行互联。

　　动力方面是第十代雅阁最大的变化，它的普通车型全系仅搭载1.5升涡轮增压发动机，不过提供两种不同调校，其中低功率发动机最大功率为130千瓦，高功率发动机最大功率为143千瓦。传动方面，其匹配的是CVT无级变速器。

　　除普通车型外，第十代雅阁还拥有搭载第三代i-MMD混动系统的车型，它由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，并配备了全新IPU系统，动力传输更为直接、高效。同时，新车依然拥有纯电、纯汽油和混动三种动力模式可选。

　　车型：北京现代第十代索纳塔

　　厂商指导价：16.18万-20.58万元

　　市场优惠：0.8万左右

　　作为基于i-GMP平台打造的首款车型，第十代索纳塔这次在外观方面的改变可谓颠覆。“感性运动”的设计语言，一改上一代车型过于沉稳的风格。前脸的设计是真的足够出位，格栅造型沿袭了现代近期的家族设计，而两侧的LED日行灯形成一个X型，划过发动机盖两侧的灯带渐隐消失，而后方由镀铬材质衔接至A柱。如此大胆的设计，在量产车中并不多见。

　　侧面线条看上去很有轿跑风格，如今，很多中级车都采用了这样的半溜背造型，看来已经成为了未来B级车设计的新趋势，很好的呈现出了“Sensuous Sportiness(感性运动)”的设计理念。车身尺寸方面，它的长宽高为4955毫米/1860毫米/1445毫米（1450毫米，旗舰版车型），轴距2890毫米，拥有着同级别车型中最长的轴距表现。

　　C型的尾灯采用了左右连体的灯带，与自然下落的溜背线条相交，形成鸭尾式扰流设计，更加突出了整车的动感，视觉上更像是真正意义上的“宽体轿跑”。左右两个粗壮的尾排和大面积黑色烤漆的扩散器，让整车更增添了一些超跑般的氛围，对于年轻人来说，外观无需再改装，便可得到这样炫酷的效果。

　　内饰方面，第十代索纳塔看起来非常简约，同时也采用了双屏连体的设计。偏灰色的内饰配色看起来更居家，整体氛围并不如外观那样炸裂，只是多了一些红色的缝线来提升运动氛围，并且中控台采用了大面积软质材料覆盖。

　　12.3英寸液晶仪表采用了三种主题模式，而上方并没有像现在很多连屏车型省去了遮光罩，屏幕的反光问题明显好很多，并且其与12.3英寸的中央触控液晶屏形成了双屏幕设计，响应了当下汽车内饰的流行趋势。方向盘采用了平底设计，四辐两侧的镂空采用了钢琴漆面装饰。多功能按键包含了ACC与自动辅助转向的控制，同时也带有换挡拨片。

　　车机系统采用了最新的第三代智能网联平台，支持Carlife互联，同时带有现代的Bluelink以及app扩展，界面的操作十分流畅便捷。空调界面则是靠触摸按键或者滑动模块出发，采用双区自动恒温，并且带有空气净化功能，实拍的车型同时带有座椅加热与通风。

　　其他配置方面，根据不同车型，第十代索纳塔还配有360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、LED大灯、JBL音响等，从配置表现来看，第十代索纳塔的表现真的算是同级别车型中的上乘。

　　动力方面，除了沿用第九代索纳塔身上的2.0升涡轮增压发动机外，它采用全新的型号为G4FS的1.5升涡轮增压发动机取代了之前的1.6升涡轮增压发动机。其中，1.5升涡轮增压发动机拥有着125千瓦的最大功率和253牛米的峰值扭矩；而2.0升涡轮增压发动机则拥有着176.5千瓦的最大功率和353牛米的峰值扭矩。在变速器方面，1.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速器，而2.0升涡轮增压发动机则匹配的是8速手自一体变速器。

　　车型：上汽通用别克君威

　　厂商指导价：18.88万-24.98万元

　　市场优惠：2.5万左右

　　全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，盾形的上格栅与梯形的下格栅，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。电镀格栅采用参数化结构美学设计，电镀单元格呈矩阵式排布。新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。

　　对于很多别克品牌的车主而言，他们之所以在同价位车型当中会选择别克，这与别克车型相较于同级别其他车型更优秀的内饰设计和用料有着很大关系。比如说，当我们用10万元级别的英朗对比卡罗拉、轩逸，或是用15万元级别的威朗对比思域、速腾别克车型内饰的豪华氛围和精致感，都是非常令人满意的。新款君威的内饰同样如此，无论是552T还是652T车型，车辆的中控台都覆盖了大面积的软性材质，搭配门板内侧的皮质扶手，档次感相当好。

　　2020款君威配备了升级迭代的别克eConnect智能互联科技，支持图标自定义排列。百度AI智能语音助手具有自然语音识别能力，支持多轮对话，并可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令，完成车辆控制、导航搜索、电话控制、车控智能家居以及其他多种查询功能。

　　它还支持无线Apple CarPlay智能手机映射，操作更轻松便利，为用户免去传统连线的困扰。全新君威还配备新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括强大的车辆远程控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

　　2020款君威首次应用3位数字+字母的全新技术尾标。新车提供两套驱动系统可选，其中552T车型配备1.5升SIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，可输出124千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩。另外，625T车型搭载的则是第八代Ecotec 2.0升可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米。

　　车型：一汽马自达阿特兹

　　厂商指导价：17.58万-24.78万元

　　市场优惠：3.0万左右

　　目前市场上在售的全新阿特兹，延续了“魂动”设计理念，并融入了新的家族式设计元素。相比老款车型，全新阿特兹的前脸造型看上去更具视觉冲击力，辨识度也得到了进一步提升。细节方面，前格栅在面积增大的同时内部采用了蜂窝状的点阵式设计，采用全LED光源的前大灯组内部结构进行了微调，“眼神”看上去更为犀利。

　　车身侧面，全新阿特兹的车侧腰线进行了重新梳理，前低后高的车身姿态搭配长长的发动机舱，比例相当协调。尾部造型的变化不如前脸明显，其中最大的变化莫过于尾灯组内部加入了LED光带设计，时尚感提升的同时，也与前大灯组相呼应。此外，全新阿特兹下部的黑色塑料饰板面积缩小，排气管也向两侧移动了一些，整体看上去视觉重心更低了。

　　全新阿特兹的内饰在做工用料方面，中控台和门板上的大量位置都覆盖了日本东丽奥司维（ultrasuede）材质，和Alcantara属性相同，手感非常细腻。搭配NAPPA真皮和手工打磨的栓木饰板，使内饰更具质感和豪华气息。

　　除此之外，仪表盘从炮筒式调整为三连环样式，中间为液晶显示屏，显示效果细腻，整体白色的背光也非常清爽。中控液晶屏集成的多媒体系统新增智能网联功能，包括了车载热点、道路救援呼叫等功能。倒车影像升级成全景影像，畸变的控制相当不错，但画质仍有待提升。

　　动力部分，全新阿特兹继续搭载创驰蓝天系列2.0升及2.5升两款自然吸气发动机，并满足国六排放标准。前者最大输出功率116千瓦，峰值扭矩202牛米。后者最大输出功率141千瓦，峰值扭矩252牛米。传动部分，匹配6速手自一体变速箱，并配备电子手刹及自动驻车功能。

　　写在最后

　　对于上面的这四款车型来说，它们每款车都有着属于自己的特点，但是它们也都有着一个共同的特点，那就是它们都拥有着很好的时尚感和运动感。放眼望去，在中国合资品牌中级车市场上，运动时尚风格最为突出的也就算是这四款车型了，而它们的这种特点则正是目前年轻人们所很喜欢的特点。都说年轻人要沉稳、要低调，但是在我看来，如果年轻的时候不去追求时尚、运动，那么什么时候去？所以，一款拥有着时尚、运动风格的车型是一个很好的选择。