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网约车内参讯（文/唐梓钦）1月21日，深圳网约车司机杨师傅在租赁公司办完退车手续后，正式告别网约车行业，他说，“不跑了，太累了，心累。”
他说，从入行到退车，也就一年时间。以前是在工厂做事，月薪过万，但想着在工厂不是一辈子的事，便有了出来跑网约车的想法和行动。一年后，他决定退出这个行业，并给出了5个理由：
1、跑不到钱
刚开始跑得还可以，三个月后就不好了，不是一连两个小时不派单，就是一直跟调度走。
2、容易受气
作为服务行业，司机只能忍气吞声，客户比上帝还要上帝。
3、比不过单证
早晚高峰奖励，几乎有一半的双证司机拿不到，反而单证的司机流水高。
4、等乘客难
往往乘客叫车的地点很多在禁停区域，司机到地点后乘客一句话：师傅等一下，我马上就到了。这一等就超过三分钟，开走吧乘客投诉，不开吧交警罚单就来了。
5、高危职业
最后一个就是近段时间司机猝死接二连三，让我有些害怕，有时候我真怕自己就这样走了，留下老小在家。
杨师傅遭遇的情况，除了最后一点，几乎每天都在各地司机身边上演，这是目前行业的通病，但并非没有改善的空间。还要这样持续下去吗？还要出现更多的杨师傅吗？
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