宝马X6(参数丨图片)应该是开启了轿跑SUV市场,它上市后虽说销量不能是惊艳,但起码证明这个市场有潜力,所以后来又有宝马X4诞生,连奔驰都忍不住放下身段模仿。其实轿跑SUV的出现,就说明年轻消费者购买力增加,而国产品牌也随着竞争力提升,推出了吉利星越、哈弗F7x、长安CS85 Coupe这类轿跑SUV,但今天咱们要说的是大众首款轿跑SUV——途昂X。
熟悉大众品牌旗下车型的朋友应该明白,途昂X就是基于途昂打造,它们的平台相同,车身的构造也基本相似,为数不多的差别就是车身的外观,当然这也是很多主机厂打造轿跑SUV的方式。所以这款车和途昂定位相同都是中大型SUV,目前官方指导价28.99-43.99万元,与普通版途昂并没有什么明显区别,而且市场终端还有很不错的优惠力度。
再看设计,途昂X显然也不是只靠着出色性价比取胜,而最直观的体现便是外观,途昂X是目前设计最有个性的大众SUV,它的前脸和普通的途昂差别不大,但是在三幅式的格栅之中加入蜂巢状的网格装饰,高配车型的格栅右侧有V6的铭牌,加上引擎盖上的散热口,向所有人展现出这台大家伙不好惹,灯组的样式很有科技感,下部分则是双L型灯带。
但设计上最重要的还是途昂X的大溜背,它的车身轮廓线条处理方式和奥迪Q8很相似,更加方正硬朗的线条途昂给人不错的大气稳重感,但同时不缺乏运动感,并且可以满足对后排空间的要求。
再看动力,途昂X自然毫无疑问地选择了2.0T和2.5T两款发动机,前者是型号为EA888的大众最常见动力,最大马力186马力和220马力,而型号为EA390的2.5T V6发动机才是重点,最大功率299马力,峰值扭矩500牛米,这样的性能已经足够途昂X给车主带来强劲的动力输出,零百加速6.9S的成绩就是最好的证明,同时适时四驱,悬架软硬调节,五种驾驶模式切换等配置也一应俱全。
总结:按照目前途昂X走量车型的售价,30万预算显然是足以,而奥迪Q5L虽说是豪华中型SUV,尺寸也很可观,但这个价位显然只能是丐版,所以从性能再到气场,更别提配置,都不是途昂X的对手。
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