后疫情时期,国民经济上下浮动颇大,但整个车市却是逐渐上扬,坐稳了国内经济的头把交椅。近期,各大车企纷纷晒出了自家车企的2020成绩单。其中,销量最为突出的当属20万+中高端轿车市场。在2020年,各大老牌车企均进行了优化升级,产品力逐渐向年轻人靠拢,促使整个后疫情时代汽车消费持续升级,助力中国汽车市场恢复元气。
这段时间,本田雅阁(参数丨图片)、大众帕萨特、丰田凯美瑞、日产天籁等已经在中国耕耘了十余年时间的车企,也开始加入了月销过万家轿俱乐部的行列,宝马3系,奔驰C级等高端车型也在2020年销量突增,最终破万。可以说,这样的销量数据,证明了中国汽车正在闲着中高端转型;也从侧面印证了用户的消费正趋于理性,对于产品的技术内核拥有更高的渴求。
在一众车型中,比亚迪汉让人感到非常意外。据数据显示,比亚迪汉成功突破了万台月度销量,打开了长期被传统燃油家轿牢牢把持的销量头部阵营的一个口子,成功晋级为20万+中高端轿车行列,彰显了中国车企的惊人造车实力。
为什么比亚迪汉能够成功突破阵营,正式扎根中高端轿车行列呢?实际上,比亚迪汉无论是在产品外形还是产品实力上,均有着远超同级的优秀表现。在车身尺寸上,比亚迪汉车长接近5米,轴距为2920mm,是典型的中大型车的“身材”,竞争对手直指奥迪A6L,宝马5系,奔驰E级等一众豪华品牌标杆车型。而在数据图中,汉在中大型轿车市场中是仅次于“三剑客”月度破万的车型,远远超过其其他对手。
另外,在设计上,比亚迪汉也有着超出同级的高颜值表现。其将比亚迪典型的家族式龙颜设计融于其中,让传统与现代融合,既惊艳了世界,亦彰显了中式豪华之美。基于此,比亚迪汉还在内饰用料上Nappa真皮、天然真木、真铝构成的“三真”豪华内饰,真正做到了内外兼修。
更关键的是,在性能层面,汉系列中的高端产品汉EV四驱高性能版旗舰型还创造了3.9秒零百加速、32.8米百公里刹停距离的中国速度,汉DM更是比亚迪首款搭载DM-p插混技术的量产车,全系标配四驱,零百加速仅需4.7秒,全面展现了比亚迪汉系列的硬核实力。
无论是销量数据,还是产品实力,比亚迪汉不遗余力的彰显了其同级秒碾的产品实力。即便是在消费结构调整稳步加速的后疫情时期,比亚迪汉也从容起航,一举打破了人们对于中高端轿车的认知,引领了中国轿车的集体向上。
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