都知道未来是新能源汽车的天下,大众、本田、丰田等全球知名车企都开始往电气化转型,而宝马更是研发起了氢能源燃料汽车,可以说燃油车时代已经彻底走到了尽头。
不要以为氢能源汽车离我们很远,其实早在2019年,我们自主品牌就开始了氢能源燃料汽车的研发,去年还正式开始运营氢能源燃料公交车,可以说是弯道超车,氢能源燃料汽车技术已经达到了全球上等水平,而到目前为止,我们国内也已经拥有了118座加氢站,不过超过半数以上的加氢站都处于亏损状态,这是为什么呢?
中石化明确表示,每公斤氢的利润只有十几块钱,而且现阶段氢能源燃料汽车的保有量实在是太少太少,单纯每年加氢站的维护成本就需要60万元,而想要正常运营起来,最少需要150万,这个费用完全没法跟盈利保持到一定的平衡状态,更不用说赚钱了,毕竟加氢站建造成本太高,回本太过于缓慢,究其原因还是氢能源燃料汽车太少。
而针对这一现象,自主车企也开始研发氢能源MPV车型跟出租乘用车,未来将正式开启氢燃料城市代步出行系统,以缓解氢能源燃料汽车的不足。至于未来什么时候才能做到氢燃料汽车的普及,这还是个未知数!
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