1月21日上午，东莞交投集团与万科签署合作框架协议。据介绍，双方将携手推进东莞轨道交通上盖物业开发，践行土地集约利用与城市空间优化，共同服务东莞高质量发展。
签约仪式上，东莞交投集团党委委员、副总经理，交投置业公司执行董事李斌峰与万科集团东莞公司常务副总经理汪船灯共同签署了该合作框架协议。
记者了解到，东莞交投集团定位为东莞市交通一体化建设运营及交通运输等相关产业投资的综合性集团。作为轨道交通投融资主体和TID（场站综合体）开发主体，东莞交投集团积极探索“轨道+物业”的TOD开发模式，在2020年上半年设立全资子公司东莞交投置业有限公司，专业化推动轨道交通站点与车辆基地上盖综合开发，致力为东莞构建集约高效的立体城市空间，肩负沿线土地综合开发反哺轨道交通建设运营的社会责任。
通过试点开发轨道交通1号线黄江停车场、道滘车辆段等车辆基地，东莞交投集团已逐步探索出一条可操作、可复制且适合东莞的轨道上盖开发及建设路径，旨在持续以“交通一体化”与TOD发展理念支持东莞轨道交通建设与城市高质量发展。
轨道交通1号线黄江停车场分层立体开发。
而万科作为国内领先的城乡建设与生活服务商，早在2016年就和深圳地铁签署了合作备忘录，共同推进打造“轨道+ 物业”的开发模式并在国内积极推广落地。目前万科已参与TOD项目40余个，投资额超过2000亿元，多个项目均成为所在城市TOD 综合开发标杆。万科在东莞还开发了首铸万科广场、虎门城市之光、大朗天空之城等多个轨道上盖项目。
轨道交通1号线黄江停车场上盖综合开发。
“十四五”规划提出，加快建设交通强国，加快城市群和都市圈轨道交通网络化。东莞也在2020年《交通发展白皮书》中明确，将坚持轨道交通引导城市发展，强化轨道交通在城市客运体系中的骨架作用，创新轨道交通建设运营体制机制，加快TOD综合开发建设。
在此背景下，位于粤港澳大湾区发展主轴的东莞，轨道交通建设及TOD综合开发有着巨大的发展空间。据悉，东莞交投集团作为“交通一体化”的坚定实践者，将进一步发挥交通资源整合优势，助力TOD综合开发引导深度城市化背景下的东莞城市结构调整升级。
而此次东莞交投集团与万科强强联手，合作重点为东莞在建及规划轨道交通线路的场站综合开发。双方通过资源优势互补，创新并深化在轨道上盖物业开发的策划、规划、建设、运营等领域的合作，共同推进东莞轨道物业开发和轨道交通建设，合力服务于建设“湾区都市，品质东莞”。
采写：南都记者 黄慧萍
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