养车并不一定越省越好，这4点汽车保养，值得你多花点钱

大多数车的攻略总是告诉人怎么省钱，什么全合成的机油应该换半合成的机油之类，当然，降低车的成本对所有车的车主来说都是好事，但并不是所有车的维修都可以省略，事实上，有些汽车的维修值得车主花更多的钱来带来性价比效果，从买车的老板编辑们十多年的汽车生涯中，总结出四点值得多花钱的汽车保养。

轮胎

轮胎是汽车最重要的部件之一，其好坏对汽车性能有很大影响，知道赛车手的人应该知道，抗热性好的轮胎会影响到最后的比赛成绩吗？对于家用车来说，轮胎也影响着噪音、地力、耐磨耗性这三个方面，它们分别对舒适性、驾驶感、安全性和汽车成本有很大影响，特别是对于10万日元以下的便宜车来说，多花几百日元换轮胎套装的话，会有很大的提高。

机油

大家看过很多车的攻略，总劝大家把全合成的机油改成半合成的机油，反正都一样用，省钱没关系，但是，请好好考虑一下，全合成机油保养1万公里，半合成机油5千公里，两瓶半合成引擎油的价格基本上要超过一瓶全合成油，从维护次数来说，全合成比半合成少了将近一半，因此人事费便宜了一半，如果以8万公里整体计算的话，全合成油比半合成油便宜。

原厂脚垫

老师是买简约车的人，怎么简单来呢？现在很多车的主人都配置了厚厚的皮制脚垫，看起来像是高端大气的等级，但是，这些脚垫有很大的安全隐患，首先很滑，下雨天穿鞋子开车，不小心踩错了踏板，会引起严重的事故，其次，有些脚垫太厚，连刹车踏板都踩不进去，有很大的安全隐患，原工厂的脚垫看起来很薄，但看上去一点也不高档，有点贵，（PS：所有的汽车脚垫都会送到销售处，）但是，最容易使用。

胎压监测

轮胎压力监视乍一看好像是不显眼的功能，但是很多车的车主相信平时一眼也看不到，但是，轮胎压力监视在很多海外市场被强制配置，其重要性可见一斑，驾驶本身的不确定性很多，容易造成轻微的漏气和轮胎的压力增大，没有轮胎压力监视的话，潜在的风险无法实时确认，容易发生爆炸事故，在这里，大家特别注意一些旧车的车主，建议花个一百、两百元加装胎压监测还是非常有必要的。