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幸福林带带来的堵城应引起重视。西安东郊搞了个“幸福林带"，本意应不错。几年来长乐东路却因此成了东城大拥堵的重点。南北长达千米的大围挡，硬生生的把长乐东路切断而形成瓶径。
公交车，私家车，电动车，工程车，商务车等到此向南向北大迂回。迂回时间一般在几十分钟，因刮擦，一个小时也时有发生。长乐东路，车流量极大，是西安东大门。可见，流畅与拥堵对整个西安交通关系很大。尤其是今年，地处东城的全国第十四届城运会要召开，此处交通重要性不言而喻。且此地拥堵，对东城群众的工作，学习，生活等带来严重影响。建议电视问政，有关方面作出回应与保证。（茹堂和平）计划是很好的，执行或是有误的。执行者如果考虑很周到，首先三个主要十字口会交替有序施工，就不会造成现在的局面。韩森东路十字，刚刚施工完可以直行通过，交通得到了缓和，几个月又被挖开一半路面，相当于三个十字路口都在施工，造成拥堵，老百姓出入很难了，早上比平时要早走1个小时，才保证时间。执行者就不能集中人力，物力，先在十字路口突击施工吗？早日完成，早日还路与老百姓。建议施工单位领导，早高峰时走一趟，体验一下。
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