说起比亚迪,大家印象最深的还是其在新能源汽车领域取得过巨大成就,旗下王朝系列车型销往全世界各地,如今跻身为中国新能源品牌领军者地位云云,但是殊不知比亚迪最早是做电池起家的,比亚迪的名字来自电池英文battery的谐音变体。后来企业越做越大,名字也就延续下来了。
其实也正是因为电池起家的缘故,比亚迪在电池方面就有着得天独厚的优势。很多人对于比亚迪可能只知其然,不知其所以然,目前比亚迪除了在新能源邻域取得巨大成就外,电池领域同样也覆盖消费类3C电池、动力电池以及储能电池等领域,并形成了完整的电池产业链,在电池技术、品质、智能制造、生产效率等方面都可以说是业界标杆的存在。而当比亚迪电池和比亚迪汽车搭上关系,两者就迸发出来无限的潜能。
从2002年开始,比亚迪前瞻性的目光,开始投身于磷酸铁锂动力电池技术向车用化研究发展,多年持续坚持创新的技术沉淀,比亚迪在电池安全和动力性能上走出了自己的发展道路。可能大家对于比亚迪电池最为熟悉的就是去年四月份发布的的"刀片电池",没错,该电池可以说是比亚迪集多年之大成研发出来的一款"超级电池",电池一经发布就引发了业界的轰动。在安全层面,刀片电池通过了严苛的针刺测试。在性能层面,作为首款搭载刀片电池的车型,其最大续航里程可达605km,百公里加速时间只需3.9秒。
当然,刀片电池在取得骄人成绩之后,依旧没有停滞不前。就在不久前,比亚迪发布了主打高效节能的DM-i超级混动,一大绝杀利器便是刀片电池。对于比亚迪DM-i超级混动简单来讲,就是一套以电为主的混动技术,目的是节能减排,将油耗降到极致的低。而刀片电池在其中的作用就是为高效的动力系统做后盾,利用其大功率大容量的特性,使得动力系统长期保持在高效区间工作,实实在在地降低能耗。
安全性在此前的针刺测试中已经惊艳众人,那么原因又是什么呢?原来在每块"刀片电池"内,都包含有多个容纳腔,每个容纳腔里都包含一个形状酷似饼干的极芯,整个刀片就是由多个极芯串联而成这样的的结构设计,一来保证了刀片电池有了足够的散热面积,二来也保证了电池包的结构强度,安全等级自然而然的就得到了保障。
DM-i超级混动的发布可以说就是为了颠覆而来的,除了刀片电池之外,它还拥有热效率高达43%以上的骁云-插混专用1.5L高效发动机,节能性,高效性,安全性都颠覆了行业现有水平,像比亚迪这样术业有专攻的车企,确实是在国内不多见。
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