据《美国海事新闻》网站报道，一艘中国科学考察船遭印尼盘查，盘查时中国科考船未开启自动信息系统（AIS，一种自动应答系统）向外发送位置信息。
2021年1月6日上午，“向阳红3”号科考船离开中国海南三亚的基地。1月11日在巽他海峡附近被印尼海岸警卫队拦截。据印尼媒体报道，印尼要求任何外国船只在经过这一具有战略意义的海峡时船只必须开启AIS系统，据“向阳红3”号科考船通过无线电通报，该船AIS系统故障。
这艘船是在印尼搜寻斯里维加亚航空公司(Sriwijaya Air)周六坠入爪哇海的班机时发现的。这架飞机上有62人。
记者无法立即联系到中国驻雅加达大使馆就该事件发表评论，而印尼外交部发言人表示，他不知道印尼是否批准了类似的海上科考活动。
据《亚洲时报》报道，印尼要求经过该水道的船只通过时必须开启AIS系统，且禁止在此海域进行海洋科考活动。
印尼海事安全局（Maritime Security Agency）表示，“向阳红3号”科考船在经过中国南海南部的纳土纳群岛（Natuna islands）和别里洞岛（Belitung）东北部的卡里马塔海峡（Karimata Strait）时两次关闭了AIS系统。
去年12月下旬，印尼在附近海域发现了中国制造的“海翼”无人潜航器，所以有人认为这可能表明中国正在对这一带海域进行水文数据测量。这些数据可用于潜艇作战。
Intel Lab实验室的印度洋分析小组利用MarineTraffic.com提供的AIS数据进行分析，绘制出过去一段时间“向阳红3号”科考船的航迹。
2019年11月“向阳红3号”穿过巽他海峡进入印度洋，考察了印尼西部海域，然后北上孟加拉湾。这一海域对印度和澳大利亚潜艇都很重要。一年后的2020年11月，“向阳红3号”再次来到印度洋，在阿拉伯海进行长时间大范围的水文数据测量活动。
“向阳红03”的活动与中国潜艇活动、海军情报活动或科研任务之间的关系难以确定。
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信息来源: 六分仪地球
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