因宝龙公交枢纽站不再具备使用条件，同时为提高运营效率，2021年1月15日起，万安山公交专线调整运营线路：起点、终点站调整为开元大道龙门大道口站，不再到达展览路定鼎门街口东、定鼎门街开元大道口站。
首末班时间同步调整为：开元大道龙门大道口:7:00-18:00；万安山七彩大峡谷:7:51-18:51。目前发车间隔暂为1小时。
宝龙公交枢纽站位于展览路与定鼎门街交叉口东北角。据《洛阳年鉴（2011）》记载，该枢纽站占地7亩，由宝龙公司投资承建，于2010年9月22日正式启用。2011年1月7日开通首条始发公交线路89路，2017年4月1日开通始发线路万安山公交专线。
宝龙枢纽站与2009年5月投用的关林庙枢纽站，一直是洛南新区中心区域仅有的2座公交场站，且面积狭小、功能单一。【点此了解新区车场相关事宜】
与目前有7条线路的关林庙枢纽站相比，宝龙枢纽站虽面积较大，但受关林市场阻隔，位置不佳。场站长期为老旧车辆集中营，投用数年仅开通2条公交线路，并未发挥枢纽作用。
△宝龙公交枢纽站内景
2018年12月百度街景
2019年6月21日，89路更换为纯电车辆并调整至新区第一公交停车场发车。万安山专线在更换纯电动车辆后也将新一车场作为“大本营”。近段时间，宝龙公交枢纽站在运营方面仅作为万安山专线发车点和29路、42路、49路、V9路夜间驻车场地。1月14日起，夜间驻车均已调整至关林庙公交枢纽站停放。
根据城市规划，宝龙公交枢纽站地块将建设一座小学。根据公开的招标公告，关圣街与太康路交叉口东南角地块将建设关圣街临时公交停车场，暂时弥补宝龙公交枢纽站拆迁为公交运营带来的不利影响。
至1月15日，洛阳公交集团2021年已新开通1条线路—葛家岭专线。
已优化调整2条线路—88路、万安山专线。
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