在环境保护法规日益严格、新能源汽车野蛮成长的今天,汽油车开始被批判为“环保”,部分国家和地区提出了“禁止销售汽油车”的计划,但是,技术的发展总是能改变人们的观念,我们曾经无法想象一辆汽油车有3.1L/100km的油耗,是航空公司,不过,第10代雅阁完成了,这样的成绩应该可以教所有的新能源汽车前科。
第十代广汽本田雅阁汽车于正式发售,月平均2万台以上的销量成为B级乘用车的首位,正式发售了国VI车型,在同一价格段、同一级别的市场上,雅阁可以找到丰田、凯美瑞的竞争对手,但销量已经远远领先,几乎没有2143km的续航或者能实现3.1L/100km的耗油量的车型。
也许很多人会怀疑“2143km续航”和“3.1L油耗”这两个数据完全不一样,事实上,这是广汽本田开始的两项完全独立的挑战赛,一个是挑战“极限续航”,另一个是挑战“最终的燃料费”,两个挑战使用不同的规则,国内很多汽车媒体和专业的汽车相关人员挑战验证和搭载,第3代iMD混合动力系统的广汽本田雅阁汽车取得了惊人的成绩。
一箱汽油是2143.8公里,“一箱油”是60L,普通轿车的油箱容积在55-60L左右,10多岁的雅阁因为搭载了iMD混合动力系统,所以只提供48.5L的油箱,这个“一箱油”是在48.5L+11.5L的情况下完成的,挑战历时6天,经过呼和浩特、张家口、承德、锦州、沈阳、丹东多个地市,路况也选择了一天高速、两天国道、一天市区、一天山路和最后一天30km,更加追求日常驾驶效果,最终获得冠军车成绩是2143.8公里。
最终的燃费挑战也被称为“综合挑战”,虽然仍在上述区间和道路状况中进行,但总距离限制在1500km,比赛的结果根据综合指标进行评分,其中,耗油量占50%,时间占30%,安全占20%,总分最高者为冠军,这也是模拟日常驾驶,最终综合挑战的冠军车,平均耗油量为3.1L/100km。
这是雅阁给新能源汽车上的一课,汽油车也很环保,客观地说,2143km的续航或者3.1L的耗油量这样惊人的数据,大部分人在日常驾驶中很难实现,“挑战极限”是挑战车的界限,也挑战了驾驶员的极限,正是因为这样的挑战,才显示出了10多岁的雅阁强大的技术力量,请考虑一下,如果一辆车没有这样的限制,日常使用会比较稳定,值得信赖,不可能节约汽油。
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