路特斯2022年国产信息曝光！计划推三款新车，还买BBA吗

路特斯这个品牌可能有很多人没听过，Lotus Cars的另一个名字莲花肯定有不少人知道，这家专注于生产跑车与赛车的厂商三年前被吉利拿下股权后就没有下文了，没想到2021年吉利再次将这个英国豪华品牌重新拿到了公众的视野里来。根据有限的情报来看，吉利在武汉工厂将要量产三款定位不同的路特斯车型，分别是两款SUV和一款轿车产品，而最先进行量产是一款名为路特斯 Lambda E车型，E的后缀则有可能代表这是一款纯电车型。

既然新车要在中国生产出售，那么就肯定不能把路特斯以往的产品思路带入进中国市场，路特斯去年推出的售价1500万元、限量130台的纯手工打造电动超跑Evija（参数丨图片）早已经是超过正常消费者能够接受的程度，在中国市场的定位应该可能会和保时捷在一个水平，但打开市场的车型应该不会将售价定得太高，即便是新车就以纯电SUV的形象出现，考虑到吉利目前在纯电领域的成绩，可能会和蔚来的售价保持一致。

同时，即便吉利在中国生产的产品中有很大的话语权，但路特斯的品牌核心，轻量化和操控性肯定会得到一定程度的继承，Lambda E也很有可能比特斯拉Model X的首发车型P100D轻上不少，整备质量也许会控制在两吨以内。

从目前曝光的图片来看，和此前的渲染图并无太多，车身外观采用路特斯的家族风格设计打造，最大限度的将一个超跑的元素融合进了SUV车型当中。另外还有消息曝光，新车长宽高分别为4900/2017/1625毫米，轴距为2999毫米。动力方面采用双电机布局，最大功率可以达到550千瓦，NEDC续航里程达到579公里。尺寸上是一个标准的中型SUV车型，如果价格合适，很容易和奥迪Q5L等老牌豪华车型形成竞争的势态。

不过，电动车终究还是逃不过目前并不算方便的基础设施限制，不管是充电还是续航在极端气温下的缩水，即便每年都有增长，对比燃油车的体量也还是过于稀少，吉利本次合资推出高端电动车恐怕也只是属于战略布局，真实的盈利恐怕并不会出在新车上，至于未来的三款新车究竟能够吉利带来什么，我们就拭目以待吧。