"续航可达1000km的纯电新能源汽车是否靠谱以及何时量产？"成为这个周末汽车圈最具争议的话题，广汽挨安的石墨烯电池官方也号称将在第四季度量产，但是对于着急买车的刚需用户来说，让大家再等一年时间显然是不能接受的。
不过现阶段混动车型有着不错的续航和燃油经济性表现，比如前不久比亚迪发布的DM-i超级混动技术，同时，多款搭载了这一技术的车型也开启了预售，接下来咖哥就和大家介绍其中的一款重磅车型：比亚迪宋（参数丨图片）PLUS DM-i。它共推出4款车型，预售价区间为15.38-17.58万元，可油可电综合最高里程达到了1200km，该车将在3月中旬上市。那么比亚迪宋PLUS DM-i这款车型有什么亮点？又值不值得大家期待呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
比亚迪宋PLUS DM-i车型亮点解读
宋PLUS作为比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，目前在售车型只有搭载1.5T发动机的燃油版车型，而搭载DM-i超级混动技术的的宋PLUS DM-i最大的改变在于动力系统，外观及内饰层面和老款车型基本保持一致。
具体细节上来看，新车的前脸虽和燃油版都使用大嘴造型的进气格栅设计，但内部却变成了类似音阶断线式的银色饰条设计，且在周边包裹上了一层亮黑饰板，上方加入了类似最新EV版车型的嵌入了浮雕"宋"字样的银灰色金属饰板，带来了不错的辨识度。
车身侧面整体变化并不大，换装了全新样式19英寸五辐轮毂，整车尺寸上，也和宋PLUS燃油版基本保持一致，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。
车尾依旧采用了目前流行的贯穿式LED尾灯组，并使用了镀铬条进行装饰，尾灯下方还带有比亚迪的英文LOGO，同样带来了不错的辨识度。此外，车顶末端的小型扰流板与后包围的银色后扩散器装饰，进一步提升了尾部运动感。
比亚迪宋PLUS DM-i内饰整体设计也和燃油版车型保持一致，采用多层悬浮式设计，但通过官图我们可以看到还是增加了些不一样的元素，比如：代表新能源车型的蓝色元素以及灰色的稳重装饰等等，同时飞机挡把搭配可旋转的中控大屏幕，也营造出了高级内饰质感。
车内配备了12.3英寸全液晶仪表盘，三辐式皮质方向盘尺寸适中，手感出色，左右两侧多功能按键分别为ACC自适应巡航、多媒体控制、语音控制等功能。中控区域预计将继续搭载12.8英寸自适应旋转悬浮中控大屏，内置第三代DiLink智能网联系统，具备智能语音、音乐生态、深度定制地图导航等功能。
一些常用的功能均保留了实体按键，排列在后挡杆后方，且按键质感有一定提升，前排座椅也采用了一体式运动座椅，座椅包裹感厚实，两翼和坐垫填充物很柔软，相信能够带来不错的乘坐舒适性。
作为新车最大的变化就是宋PLUS DM-i搭载了比亚迪最新的DM-i超级混动技术，由一台1.5L高效发动机+EHS电混系统的动力总成，这台1.5L发动机虽然额定功率只有81kW（110Ps），最大扭矩为135N·m，但是它的峰值热效率达到了43%，算是热效率比较高的量产汽油发动机了。
此外，新车分为纯电续航为51km或110km两个版本，51km版本亏电油耗为4.4L/100km，110km版本亏电油耗为4.5 L/100km，差不多是同级别燃油车型油耗的一半。根据官方数据，110km版本的百公里加速为7.9S，可油可电下综合续航里程将超1200km。底盘结构将继续采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
15.38万起售/3月中旬上市，值不值得期待？
具体工作原理来看，当选择EV纯电驱动时，驱动电机由动力电池供能驱动车辆，起步和低速行驶工作。而HEV串联模式下，发动机通过发动机轴与发电机相连，带动发电机发电，再通过双电控制性能，将电能输出给驱动电机，直接用于驱动车轮。如果在HEV并联模式下，尤其是在在急加速等需求高功率的场景下，发动机和电机同时驱动车辆，以提供最高的动力输出。
其次，采用大容量电池的长续航车型配备了直流快充接口，能够更快的补充电量，可以说DM-i超级混动电机驱动占比很高，做到了大部分情况下以电驱动为主，做到了更加省油的目的，也达到了高续航。其中110km版本可油可电下综合续航里程可达1200km，51km版本的续航也达到了1150km。
相比日系其它混动车型以燃油驱动为主，大多数也不能外接电源充电，宋PLUS DM-i可以说更加环保，搭载8.3-21.5kWh之间的电池容量也远高于日系混动车型。以丰田卡罗拉双擎E+为例，起售价也要20.78万元，纯电续航只有55km，而宋PLUS DM-i的起售价却只要15.38万元，可以说它不管是售价还是性能表现都要更加优秀。（备注：该车并未正式上市，其外观内饰及配置仅以目前已知曝光信息为准）
写在最后
按照国内市场对新能源汽车的定义，比亚迪DM-i的超级混动车型在一些城市不仅可以上绿牌，免购置税等，还能享受不限行的福利。综合来看，作为一款15.38万起售的紧凑型SUV，宋PLUS DM-i拥有比亚迪最新的外观及内饰设计语言，科技配置也不低，最关键搭载了最新的超级混动技术，让它拥有更长的续航里程，都让该车表现出不错的性价比。对于务实的消费者来说，咖哥觉得宋PLUS DM-i在2021年还是很值得期待的一款SUV车型！大家觉得呢？
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