因美国Adobe公司Flash组件停用，导致中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称“沈阳铁路局”）下属大连车务段系统瘫痪20余小时，部分车站失控，这一戏剧性的铁路调度故障日前真实上演。
许多小伙伴都知道，常规 FlashPlayer 已于今年起全球停止更新，并在 1 月 12 日起开始禁止所有的 Flash 内容运行。不过 Adobe 早已在 2017 年就发出停更预告，提示企业尽早停用正在使用的 Flash 。
大连车务段使用的现在车系统正基于Flash 组件，Flash 的停用致使系统一夜之间全数无法访问，导致职工无法查看列车运行图，无法制定列车编组顺序表，无法编排调车计划，使得铁路运输面临重大危机。为解决问题，路局信息所和车务段紧急联络，召开攻关会议，研究故障现象，寻求根治问题的解决方案。车务段称，在实施了降级调试、启动备机、硬件更换等一系列操作后，终于次日在原版和 Ghost 版 Windows 环境均恢复 Flash Player 的运作。大连车务段在此次“解决 Flash 故障的攻关项目”的精彩表现，也获得了局信息所“大连车务段人人都是高手”的高度评价。
虽然此次问题没有引发更大规模的事故，但足以对全路车务系统信息化建设提出警示。我国一直提倡企业做大做强，可是一些企业仍是大而不强，核心技术依然掌握在西方发达国家。其实这场 「Falsh 危机」并不是技术的问题，而是意识的问题，而为何几年时间都不能有所动作，这就很难去深入探讨了，不过这次的危机换个角度想也是一件「好事」，给所有相关方都提了一个醒，要尽早排查问题并及时解决，如果这次事件发生在车辆调动的关键时刻，后果真是难以想象。
这个事件被中国网友称为「2021 年开年最欢乐的科技新闻」，这次事件至少也给了我们一些警醒，我们整个铁路系统是否也存在着同样的问题，是否其他的交通系统也存在不可预见的风险。
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