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贵圈太乱!广汽公关公司高层涉嫌行贿,共享女性?

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  混汽车圈的朋友们,这张图应该早就看过了。为了方便大家了解,咱们大致归类一下。

  1.电通数码是广汽集团的公关公司

  2.实名举报人分别是广汽丰田、广汽本田、广汽传祺的负责人。

  3.被举报人张喆翔系电通数码(北京)广告有限公司法定代表人、CEO,也就是实际控制人。丸山博之虽然也是负责人,但是基本就是张喆翔的助理。

  4.举报的内容包括侮辱员工、“共享女性”、做假账偷税漏税、行贿等。

  假设,这封举报信是真实的,那么张喆翔以及相关人员涉嫌:行贿罪、聚众淫乱罪、偷税罪、侮辱罪。又假设,事实清晰,主客观一致等等,这位CEO可能会在监狱度过数十年。

  当然啦,电通作为颇有建树的公关公司,面对如此危机,处理的速度肯定是相当快的。


  隔天,电通就发了声明,说得严丝合缝,没有承认也没有否认,而且最后还说了保留追究的权利,不愧是老公关公司了。

  然而事情并没有这么简单


  很快,更多的猛料浮出了水面。在事件发生的前几日,刚刚拿下国产塞纳参数图片)全案的团队被裁。而且公司的做法非常强硬,通知发出的两天内就必须签字同意,不同意就按我的方法办。可能本来大家相安无事,你干的破事儿咱就睁一只眼闭一只眼,但是都裁员了,也没有必要留情面了。

  正所谓墙倒众人推,很快又有新一轮的爆料。拿下案子就裁员这种事儿不是电通头一回干了。



  不过目前并没有实质性的证据摆在眼前,咱们就只能抱一个吃瓜的心态,期待后续吧。

  公关/广告公司那点破事儿

  其实公关公司在整个汽车行业确实有很多黑料,有些广为人知,有些见光就死。所谓的水军、抹黑这些都是最低级的。


  广为人知的黑公关事件,为避免引起误会,截图就不放了,反正五毛一条评论是不可能的,懂行的都知道,这价格贵了…….

  长城也是真的硬气,直截了当称某品牌海量水军是不争的事实。反正最后两家和解了,毕竟没有永远的敌人只有永远的利益。如果有人说哪个牌子没有水军,那我猜应该就是法拉利了。

  再往前推,还有影响更为深远的某头部电动车企业11亿元免费广告事件。30多家供应商给他们打了3年广告,都是垫钱在做。换来的竟然是一句我不知情,是李娟这个“假冒的市场部经理”搞的鬼。


  办过试驾会的同行们应该清楚,任何一场关于品牌的活动,是不可能不通过总部直接由4S店或者大区经理审批就能举办的。也就是说,比亚迪这句我不知情,是站不住脚的。而且和阿森纳的签约仪式难道也是假的?公关部总经理X巍出席签约仪式也是假的?

  后来又有消息称比亚迪确实通过李娟和雨鸿文化签了合同,只不过是李娟以“免费试用”为条件签订的合同,换言之,李娟和雨鸿文化心甘情愿免费给他们打广告,这……这算什么操作?

  最后的结局自然是交给警方处理,这都两年多过去了,事情也还没有个定论。



  至于不给钱的,那就更多了,华扬联众不少人应该听说过,老大一公司,被观致坑了。一般大家都知道的,不到万不得已广告公司不会和车企撕破脸。这样的拖欠公关公司、供应商、服务商的情况在整个汽车行业非常非常常见。

  背后的规则超出你的想象

  汽车厂商多金而且特别需要推广,所以培养出了大批的广告公司。整个行业层次不齐,也就出现了许多劣币驱逐良币的情况。原本签合同、推广、结钱,一气呵成顺理成章的事,慢慢变成了不给前期款,垫钱推广,最后账期超长,拖到你破产。甚至有些服务是先做了,然后再签合同,结钱更是遥遥无期。


  曾经有幸当过一段时间某汽的底层供应商,也就是实际的执行者。不管做得多完美,无可挑剔,等要钱的时候,就是拖字诀。忍无可忍想去仲裁、起诉,发现根本赢不了,因为合同都没有。要想拿到活干,别说先签合同了,能不垫钱就非常好了。


  还有某个已经倒闭的新造车,我们是丙方,也就是俗称的供应商。做双微推广,预付款给得很痛快,可是等到项目结案,乙方已经人去楼空,去找甲方,人都不带见你的,毕竟和你也没签合同呀,是不是和比亚迪的事件有点类似?

  有人会问,不签合同就做你们是不是傻。是挺傻的,可是你不做有的是人做,饭总要吃的吧。

  写在最后

  汽车是一个毛利润非常高的行业,而且竞争越来越激烈。公关的重要性不言而喻。受制于法律的完善,执法的强度提高,原本明面上很多事情已经不能做了,但是背地里依然暗潮涌动。即使是我们行内的人,看到的可能也只是表象,各位还是保持一个良好的吃瓜心态,毕竟有些事儿咱也说不清。


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