在价格下调15万后，蔚来将会成为中国汽车行业的“华为”吗

　　在2021开始销售的第一天，特斯拉中国ModelY正式开始销售，售价33.99万元，直接降价15万元，直接给国产新能源车一记耳光！

　　众所周知，中国的新能源市场还处于起步阶段，消费能力有限，面对价格较低的特斯拉(中国汽车业的iPhone)车型以及其影响力，中国的新能源车企必须在这个阶段站稳脚跟，才能获得长足发展，才能在未来市场的逐步扩大和深化中占有一席之地。

　　在品牌方面，目前中国的新能源汽车，蔚来无疑是特斯拉最强大的竞争者，从以下三个方面来看：

　　成立之初，蔚来的定义是高端智能化，以提供高性能智能电动车为基础，用极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。而传统意义上的豪华品牌在新能源汽车时代反而落后于新能源公司，无法引领潮流，因此从这个角度来看，以蔚来为代表的中国新能源公司在这方面取得了很大的成功。

　　在当今自主新造车势力中，蔚来汽车无疑是新能源汽车市场上的龙头企业，目前其市值已超过600亿美元，折合成人民币约4000万元，在整个汽车市场上，其市值可跻身前十名。而在这三款车(蔚来、小鹏、理想)中，蔚来的交付能力远远超过了其收入水平。

　　三是核心竞争力。

　　蔚来ES8在2017年12月正式上市，售价为44.8-54.8w。而到2018年底，销量过万，在国内一众明星新能源车企中拔得头筹。能在中美贸易战、汽车业下滑的背景下取得如此成绩，归根结底还是归功于蔚来的核心竞争力——科技+用户。

　　平均每年花在研发上的资金为30亿元，这其中包括材料、功能、结构、电机、电池组、电气控制管理，以及智能网关、自动辅助驾驶，甚至是汽车的操作系统等，蔚来完全靠自己研发。

　　现在蔚来汽车实现了全球唯一一款可换电的可升级电池系统(已开启100度电池)，全球唯二领航辅助(高速自动超车，上下匝道)，全球唯二同步异步电机混合动力系统，自研永磁同步高性能感应电机，自研ADAS算法，全铝白车身，可OTA空气悬挂。

　　中国智能车联App：蔚来名列第一。

　　针对20款手机端App，对20种主流汽车品牌展开了研究，其中汽车新势力品牌3款，自主品牌7款，合资品牌5款，豪华品牌5款。

　　4个不同品牌的用户满意度行业平均值分别为7.6分(10分制)，仅造车新势力在这四个方面的得分均高于平均分，蔚来在这四个方面排名第一。

　　当前我国新能源汽车的渗透率仅为4.10%(2020年1-8月)，而2025年25%的销量比例相距遥远，要实现这一目标，预计需要超过600万辆。对国内新造车业来说，2020年上半年最大的利好消息是头部车企的毛利水平都有了显著提高，蔚来作为最大车企的毛利已经实现正增长，过去新造车企业“卖一辆亏一辆”的时代已经悄然过去，而头部车企则已经进入了规模效应不断扩大的下一阶段。