截至当前，73艘满载800万吨澳煤的货船仍滞留在中国港口。但有消息称，中国正在考虑允许部分澳洲煤炭清关。这一消息到底是真是假呢？
据观察者网1月16日最新报道，中国对此回应称，我国加强质检和环保检测等有关措施符合中国法律法规和国际惯例，也是为了让国内相关企业和消费者用上质量更高、更环保的产品，不针对任何特定国家或产品。
据悉，近年来，澳洲煤炭在质量检测中多次不达标。我国根据相关法律法规加强对进口煤炭的质量安全检查和环保项目检测，也是对中国企业、消费者乃至环境保护负责的行为。然而，澳洲煤炭行业不思考提高质量，却转而玩起了“小花招”，通过“偷换国籍”实现对华出口。
澳大利亚煤炭供应商Whitehaven Coal透露，原本要出口至中国的澳煤，现在已经转运到印度、巴基斯坦和中东国家（23国及地区）处，再从这些市场出口至中国。
澳洲煤炭行业“不择手段”也要对华出口，实际上是由于如果真的失去中国买家，该国将损失150亿澳元（约合人民币711亿元）。而且，Navigate大宗商品公司董事长阿蒂拉•维德内尔指出，中国对澳洲煤炭的依赖程度较低，因此失去澳煤对中国来说不算什么。
一方面，中国本身就是全球第一大煤炭生产国。数据显示，2019年我国累计生产了38.46亿吨，比第二名的印度还要高出31.9亿吨。据Mysteel不完全统计，2020年，中国国家能源局共批复了22个煤矿项目，合计建设规模4260万吨/年。
此外，俄罗斯、印尼、蒙古等多个国家也在不断加大对华的煤炭供应。据环球网报道，俄罗斯企业与中国企业纷纷启动煤炭合作项目，其中俄罗斯埃尔加煤炭公司与中企福建国航远洋运输公司的合资项目，将使得俄罗斯煤炭2023年对华出口增长3000万吨。
文 | 吕佳敏 题 | 凌明 图 | 饶建宁 审 | 凌明
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