运钢车又出事了！这次事故发生在浙江杭州，场面惊险让人后怕。
2021年1月11日17点30分左右，位于浙江省杭州市萧山区塘新县南阳镇龙虎村附近发生了一起严重的交通事故。据目击者称，当时大货车疑似刹车太急，导致运载的钢卷压扁大货车车头。
事故发生后，涉事大货车面目全非。旁边还散落着钢卷，场面触目惊心。随后当地消防和医护人员赶到现场对司机进行救援。但非常不幸的是，被困的大货车司机当场身亡。目前事故还在进一步调查中。
很多网友了解到这起事件后，纷纷说出了自己的看法：
“太没有安全意识了，这么重的货物怎么能不固定好呢，掉下来的话，多危险啊，这次幸好没有砸到车辆或者行人，不然后果真的就不敢想象了。”
“之前吉林白城就发生过类似的情况，当时货车上的重物掉下来了，直接将一辆轿车砸扁了，车上人员估计生命垂危。这样的情况要特别注意，不要因为自己的疏忽而给他人带来伤害。”
“这种情况可以说就是视生命如儿戏，明知道装载的货物很重，并且很有可能会掉下来，真的不能存在侥幸心理了。”
对于钢材贸易来说，运输是必不可少的，其中的风险也相当高！开大车这一行，更是有很多经验和诀窍。“穷死不拉钢管，累死不拉钢卷”，想必很多人都听过这句话，那这句话到底说的啥呢？今天一起来扒一扒。
穷死不拉钢管，累死不拉钢卷
一般来说钢管、钢卷重量大，不易固定，所以货车拉钢管、钢卷危险系数要高于普通货物。如果钢管、钢卷过重，极容易把车梁压断。
除此之外，如果钢管、钢卷没有固定好，开车过快，一下子急刹车，车后的钢管瞬间会把驾驶室撞得千疮百孔，甚至把驾驶室削平，此时驾驶室中的驾驶员能存活就是奇迹。
一个钢卷有多重？一节火车才拉两个！真的有20T啊...
这里找了一位拉钢卷有20多年经验的司机传授的经验：
拉钢危险系数大，不建议没有经验的新人拉。如果要拉钢管，钢卷前面部分或者全部钢卷沿货厢的方向堆放，必须使用葫芦钢丝绳拉紧，跑高速每个服务区停车紧一次葫芦，跑国道每40公里紧一次葫芦，3次以后间隔拉长，不能急刹，缓慢起步。
而且每一层必须垫方木，边上必须垫斜方木。
还有小心行得万年船！车速不能快，慢，慢，慢......
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