近期，北沿江高铁再传好消息：省政府会议上提出，2021年确保北沿江高铁全面开工建设。而在扬州东站，北沿江铁路将与连淮扬镇高铁实现互联互通，扬州东区未来将进入高铁2.0时代！
确保北沿江高铁全面开工建设1 全年完成铁路投资582亿元
1月13日下午，江苏省政府召开2021年度全省交通运输工作座谈会，会议上提到：确保全年完成铁路投资582亿元，确保全面开工建设北沿江高铁等铁路工程。
2 省计划开工18个重大项目
据了解，今年江苏省计划开工18个重大项目，其中包括：
开工建设北沿江高铁、通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、合新铁路、张皋过江通道、海门至通州高速公路、常泰大桥南北接线、宿城至泗洪高速公路、建湖至兴化高速公路、通吕运河航道整治工程、长湖申线苏浙省界至京杭运河段航道整治工程等项目；
力争开工建设宁芜铁路扩容改造工程，加快推进宁宣铁路、扬镇宁马铁路、苏锡常快线、禄口三期、南通新机场、上元门过江通道和淮安四线船闸等项目前期工作。
3 设计速度350公里/小时
对于扬州人来说，其中最为关注的就要数北沿江高铁，既能缩短扬州到上海的时间，又能向西串联起南京至重庆间的各大城市，将给扬州带来巨大的实力提升！
北沿江高铁，是国家“八横八纵”高速铁路网中，“沿江通道”的骨干线路，是京沪辅助通道的重要组成部分，也是长三角城市群核心城际通道。
北沿江高铁规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，运营长度554.59km，工程总投资约1350亿，设计速度350公里/小时。
国家发改委开始科研评估
北沿江高铁作为全省关注的重量级项目，每次取得最新进展都备受关注，而随着开工越来越近，近期项目相关的新闻不断，大动作频频！1 南京北站正式启动
去年12月28日，南京北站枢纽配套工程开工动员会在南京召开，标志着南京铁路枢纽关键性工程正式启动。
南京北站是北沿江高铁、沪宁城际以及京沪、宁启的共用站房，最重要的是北沿江高铁的控制性工程，对整体工程的开工建设都具有重要意义。
2 国家发改委调研南通
据南通市交通局消息，1月6日，国家发改委委派专家组开展北沿江高铁可研评估现场调研，实地勘察南通站。
3 国家发改委调研泰州
据中国江苏网消息，就在同一天，国家发改委委派专家组来到泰州，对北沿江高铁泰州南站的选址站点进行了现场踏勘。
北沿江高铁项目2017年正式启动前期工作，2019年启动可研报告编制，2020年通过国铁集团审查。
而国家发改委此次派出专家组，前往沿线城市现场调研，这意味着项目进入了国家发改委可研评估程序，待获得批复后，就将正式全面开工！
扬州东区迎来超级利好
（扬州东站）
前不久，连淮扬镇高铁正式通车，扬州加入江苏高铁网络，并且处在省内铁路南北大动脉之上，交通区位登上新台阶。
而国家重点项目、江北大动脉——北沿江高铁，也将在扬州东站实现与连淮扬镇高铁的互联互通，全省铁路网灵活性得到增强，运输效率得到提高。
在两条重量级铁路的交汇之处，扬州东区也将因此迎来千载难逢的历史机遇，收获超级利好。
以上文章来源于直击扬州楼市
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