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皇冠SUV的即将推出 意味着丰田将彻底放弃后轮驱动和性能?

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  皇冠参数图片)SUV的即将推出 意味着丰田将彻底放弃后轮驱动和性能?

  By【映璇汽车工作室】

  丰田正在变得不再是以前的丰田。那么多新车的推出,同时,也有那么多车型被停产或者外包。丰田究竟在产品线上在进行一场怎样的革命?

  

  Supra,曾经是在售丰田汽车中的性能担当,已经交给与宝马共同开发打造了,全新的车型都出自宝马的CLAR平台。新车将在奥地利的麦格纳斯太尔工厂与宝马Z4共线生产,可以说,丰田已经通过外包的形式把它从产品线上弱化了。

  

  丰田86,这款秋名山上最靓的崽,以后驱和高性能著称的售价低于30万元的平民超跑,因“头文字D”而大受欢迎,现在基本上已经变成是一辆斯巴鲁BRZ了。虽然,去年4月,丰田86/斯巴鲁BRZ相继宣布回归中国市场,但是,至今还是销量惨淡。

  

  去年夏天,被取消了的雷克萨斯I S再次被更新,说明雷克萨斯产品线目前已经枯竭。

  还有,更多的来自丰田日本大本营的消息,最具传奇色彩的前置引擎、后轮驱动的豪华轿车皇冠,居然要被跨界化了,皇冠SUV的即将推出,这一切都意味着丰田对传统后轮驱动的放弃。在2021、2022甚至更远的新车计划中,在丰田的豪华车、或者中型车,无论是传统燃油发动机还是混合动力或者纯电的新车阵营里,都没有看到后轮驱动的车型。

  

  图注:最新皇冠SUV渲染图

  代表丰田精神的一代经典车型皇冠的SUV化,说明了一切。

  从民用的小型车到大型SUV,丰田的产品线都在进行一场翻天覆地的变化。卡罗拉推出Cross版本的SUV了,以硬派越野著称的陆地巡洋舰在美国和中国很多国家都停产了。中级和中大型SUV里,汉兰达注册了一个更大号的“大汉兰达”,据称第三排空间是现款的2倍。而且,全新换代的汉兰达虽然一再拖延在中国的亮相,一个事实是不变的,一汽丰田和广汽丰田都将国产生产这同一款车型,还有丰田著名的MPV 塞纳和中大型SUV海利亚(harrier)也是2021年要同时在广汽和一汽的工厂里国产投产的。

  

  图注:全新卡罗拉cross 发布

  至于高端车型里,皇冠SUV的即将推出,下一代的雷克萨斯RX或许都要和它共享一些技术或部件。

  至于前置后驱的技术平台,丰田很可能是要转移到和马自达共享的技术平台上了,这个平台上,未来会有换代的马自达6和CX-5.而且,据说3.5L的混合动力也会逐步被2.0T的魂动技术取代。

  这种技术路线和策略,从成本角度来考虑是最优化的,而且,可以将丰田所有的资源都集中到市场热销的车型开发上,比如SUV等,符合利润最大化的企业发展战略。

  在我的记忆中,皇冠一直是丰田的旗舰和象征图腾,它的影响力远比丰田世纪这款车要大得多。全世界的很多人都对它有很多美好的回忆。

  

  图注:给全球消费者留下美好记忆的丰田皇冠轿车,即将SUV跨界化了。

  但是,丰田高层要求新皇冠的设计团队必须从一个新的角度来思考,不受传统概念的束缚,来开发这款全新的皇冠SUV。据透露,有一版皇冠SUV的渲染图看上去,非常像汉兰达,像大号的汉兰达,但是,丰田同时又已经注册了“grand highlander”的商标。显然,对这款皇冠SUV,丰田设计师们还是有些思路枯竭。

  不管皇冠SUV最终会以怎样的面目出现在世界面前,在丰田的技术路线里,机械的后轮驱动技术,已经过时了。而丰田的设计师们正在寻求最新的技术方向。或许,未来的丰田将是更加皮实耐用可靠省油的丰田,但是,谈起性能,就只能摇摇头了。

  

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