Zero Emission日产纯电，即将开启民用电动化之路

关于汽车赛事，尤其是世界顶级汽车赛事，很多人或多或少都知道一些，比如方程式的F1、FE、Indy500，跑车赛的勒芒，房车赛的BTCC、DTM等，其中，FE（Formula E），全称“国际汽联电动方程式锦标赛（FIA Formula E Championship）”，是目前世界上最高规格的电动汽车赛事。众所周知，方程式锦标赛是由赛事组统一规定赛车的尺寸、空气套件、动力规格、功率等指标，从而保证各车队赛车规格高度统一。

而赛车运动之所以盛行，是因为这代表着汽车技术的巅峰，更重要的是，在汽车技术的普及应用当中，起着举足轻重的作用。比如FE，尽管是纯电动车比赛，但是能够禁得住如此高强度的比赛，电动车的电池技术和电量管理技术必须要达到一个很高的水平，而这种尖端技术未来是要逐渐下放到民用车领域的，这也是汽车赛事的终极奥义。作为电动汽车前沿技术的实验平台，FE电动方程式旨在竞争中促进汽车制造的转型，自2014年开办以来，已经受到各国汽车制造商与相关企业欢迎，参与竞赛，日产就是其中之一。

值得一提的是，日产不仅是第一个参加FE的日本汽车厂商，同时也是继捷豹、奥迪、雷诺、DS、宝马、保时捷、梅赛德斯之后的第7家加入FE的传统汽车企业，而且出道即巅峰，在第五赛季（2018-2019）、第六赛季（2019-2020），日产汽车e.dams车队凭借领先的电动技术和出色的车队表现，分别赢得车手总积分亚军和车队总积分亚军。FE作为顶级的电动方程式比赛，角逐的激烈程度可想而知，日产能够脱颖而出更是实力的见证。电动方程式作为可持续发展理念的践行者，将新能源、环保、未来科技等概念和电子化娱乐相结合，唤起公众对洁净未来的美好期待，这正好与NISSAN“零排放”的品牌愿景不谋而合。

FE第七赛季即将于2021年1月16日在智利圣地亚哥开赛，目前，日产e.dams车队已经准备就位，这也是日产汽车连续第三年参与FE电动方程式锦标赛。在前两赛季的比赛中，日产汽车取得了优异的战绩，再次印证了日产汽车不断创新、富有激情和坚定不移的精神，更是日产70年专注于纯电技术研发的证明。日产在这个全球瞩目的平台上向全球车迷和消费者展示了电动汽车强劲的性能以及零排放电动技术的魅力，是NISSAN零排放技术的具体体现，也是一个企业公民对能源的尊重。

在电动汽车领域，日产汽车拥有丰富的创新基因。作为全球汽车电动化的倡导者，日产汽车在“Nissan NEXT”企业转型计划中已经清晰地展现出改变出行方式的愿景，并通过电动方程式锦标赛展现其在各个领域推进电动化技术的领导力。为此，日产汽车采取了“从公路到赛道（road to track）”和“从赛道到公路（track to road）”的策略。

70年专注纯电技术，“从公路到赛道”，日产一直在进步

在纯电动领域，日产拥有70余年的纯电动汽车制造历史，以及超过25年的电池研发与制造经验。1947年，日产就打造出首款纯电动车TAMA，NISSAN零排放之路从此开始。而在2010年，日产LEAF聆风正式发售，截至2020年9月，LEAF聆风累计销量达到50万辆，成为全球最受欢迎的纯电动车之一，为电动汽车市场树立了标杆，也为日产在FE赛事中取得优异的成绩打下基础。

原因是，日产将LEAF聆风十年来积累的丰富专业知识应用到FE电动方程式赛车上，比如日产FE赛车与日产LEAF聆风就采用了相似的能量管理软件，能够将动力和功率最大化，这对于比赛取得成功至关重要。因为FE与普通赛车不同，电动方程式的规则不仅要求将速度达到最快，同时也要展现最佳的赛车可用能量管理，因为能效是赢得电动方程式比赛的关键。

正是得益于日产在纯电领域70余年的技术积淀，以及LEAF聆风十年来不断的技术创新和优化，这两项核心要素的有机结合，才让日产在FE这项全球顶级赛事中脱颖而出，实现“从公路到赛道（road to track）”的技术验证。

Ariya领衔，“从赛道到公路”，Zero Emission日产纯电要发力

在FE电动方程式比赛中，日产汽车对性能的追求和优异的成绩反映了其在电动汽车领域的开拓者（参数丨图片）和领先者地位，而“从赛道到公路”的策略则帮助日产利用FE作为测试平台，并利用在赛道上积累的经验促进电动化技术在民用领域的发展。比如，利用优化赛车能源和底盘管理软件所汲取的经验，提高民用车型的性能和续航里程。或者，将FE赛车上为了让车体变得更轻、速度更快所使用的新型测试材料，也应用于民用车型上。还有，将设计日产FE电动方程式赛车时采用的先进的数字模拟技术应用于民用车型，确保民用车型的动力总成、底盘和驾驶者之间的平衡性能够与电动方程式赛车相媲美。通过“从赛道到公路（track to road）”，日产将为消费者打造世界上最激动人心、最高效的纯电动车型。

日产通过FE电动方程式向消费者展示激情、创新和超前的驾驶体验，同时借助“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”，开发益于环境和商业发展的民用电动车型。如今，集日产70余年潜心研究和全球50余万车主信赖、累计超100亿公里安全里程的先进纯电技术——Zero Emission日产纯电，即将在日产的集大成之作Ariya量产车型上进行搭载，这款全新的纯电动车型拥有强大的加速性能、革新的电动化设计和屡获殊荣的驾驶辅助技术，充分诠释了汽车的驾驶体验、动力以及与社会的融合。正是通过参与电动方程式比赛以及推动电动技术的进步，使得日产汽车成功打造出如日产Ariya这样令人兴奋的100%纯电动跨界SUV车型。

作为基于日产全新纯电平台打造的纯电旗舰车型，日产Ariya采用了日产汽车全新的“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”设计语言，用简洁有力的现代方式传递独特的日式风情。而得益于全新平台的优势和紧凑的温控组件，日产Ariya拥有同级别车型中最宽敞的车内空间，且车内地板平整；再加上搭载了零重力（Zero Gravity）座椅和可媲美贵宾休息室的内饰，可为驾乘者提供热情、舒适的车内环境。

而得益于Zero Emission日产纯电技术搭载，日产Ariya可实现百米加速5.1秒的成绩，性能强悍；同时，Zero Emission日产纯电本身所拥有的超安全电池、超精准电控、超节能电机和电动四驱（e-4ORCE双电机全轮控制技术），更能为用户带来安全、节能、环保、值得信赖的电动车产品和安心舒适的驾乘体验。除此之外，“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”科技的加持，通过智能驾驶（Nissan Intelligent Driving）、智能动力（Nissan Intelligent Power）和智能互联（Nissan Intelligent Integration）三大支柱呈现，让Ariya成为一位可靠、有趣的智能出行伙伴。

日产动力天团现身，Zero Emission日产纯电即将大展拳脚

2020广州车展上，由e-POWER、VC-TURBO超变擎和Zero Emission日产纯电三大动力技术组成的“日产动力天团”正式现身，东风日产聚焦汽车产品核心动力技术，通过三种不同的动力形式，不仅为消费者带来更多元化的动力体验，更以先进的技术为汽车匹配出色的动力系统，使每一滴油都成为澎湃的动力，让每一度电都发挥更大的效能，为世界减轻环境的压力，展现东风日产对消费者的庄严承诺，也体现一个企业公民对能源的尊重。

值得一提的是，搭载Zero Emission日产纯电技术的全新纯电跨界SUV车型Ariya将于2021年引进中国市场，并且即将在2025年之前，东风日产将在3款车型中部署Zero Emission日产纯电技术。通过“Nissan NEXT”企业转型计划，日产汽车在电动化领域的领军者地位越来越强。在不断推进电动化的征程上，日产将再一次引领潮流。

车德钢写在最后：

电动化是汽车的未来，日产70余年专业纯电的技术优势已经在FE电动方程式比赛中得到了验证，而接下来日产还将继续把FE赛事的技术民用化，以日产Ariya为代表的车型已经蓄势待发，未来还将会有更多搭载Zero Emission日产纯电技术的车型问世，Zero Emission日产纯电技术优势必将在未来市场大展拳脚，NISSAN“零排放”品牌愿景必将实锤落地。